Эксперт: Для решения транспортных проблем в Москве необходимо проявить политическую волю
Такое заявление сделал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. «Многие меры, которые предлагаются новым планом столичных властей по реорганизации дорожного движения, зависят не столько от финансирования, сколько от политической воли руководства города», - заявил М.Блинкин.
Он подчеркнул, что многие задачи по наведению порядка в транспортной отрасли носят организационный характер. «Не так дорого стоит организовать выездные карманы для транспорта. Обратите внимание, что на некоторых улицах города около остановок до сих пор нет заездных карманов, а ведь это не так дорого и так просто, в то же время серьезно скажется на улучшении транспортной ситуации», - добавил М.Блинкин.
По его мнению, на улучшении транспортной ситуации города должно сказаться изменение системы движения общественного транспорта в городе.
Научный руководитель НИИ отметил, что в ближайшие годы столичные власти выделят 203 млрд. рублей на наведение порядка в транспортной отрасли столицы.
«Деньги выделены на 2011-2012 гг., при этом, если деньги не будут израсходованы в
По итогам заседания постоянной Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам на рассмотрение ЗакС Петербурга был вынесен проект Постановления «Об обращении Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к Губернатору Санкт-Петербурга». В обращении отмечается, что основные разделы доклада «О ходе реализации Генерального плана Санкт-Петербурга», свидетельствующие о темпах реализации и выполнении проектных решений Генплана, подробно иллюстрируют актуальные потребности градостроительного развития города. Так, исходя из положений Доклада, требуется внести изменения в функциональное зонирование ряда территорий и транспортную схему Генплана по следующим основаниям: строительство ТЭЦ для обеспечения теплом и электроэнергией новой застройки на намывных территориях Васильевского острова; строительство СИЗО в Колпинском районе; пересмотр объемов ожидаемого строительства общественно-деловых центров в сторону их уменьшения и, соответственно, сокращение выделенных Генпланом территорий и функциональных зон общественно-делового назначения; внесение изменений в функциональное зонирование Кронштадта (в настоящее время ведутся работы по подготовке к выводу части технологических мощностей ООО «Адмиралтейские верфи» с Ново-Адмиралтейского острова и размещение выводимых мощностей в Кронштадте); начало реализации крупного транспортного проекта – сооружение нового мостового перехода в створе 16-17 линии Васильевского острова с выходом на Английский проспект и правую набережную реки Пряжки. «В связи с вышеизложенным ЗакСобрание просит губернатора СПб рассмотреть вопрос о внесении изменений в Генплан Петербурга, и принять решение о подготовке соответствующего проекта закона», -говорится в проекте постановления.
Члены комиссии поддержали проект ФЗ № 355582-5 «О внесении изменений в ст. 83.90 Жилищного кодекса Российской Федерации», внесенный в Госдуму Мурманской областной думой. В проекте предлагается конкретизировать минимальный размер платы за жилое помещение и коммунальные услуги, при внесении которой гражданин не может быть выселен