МРСК Северо-Запада взыскал с «Карелэнергосбыта» долг в 111 млн. рублей
Арбитражный суд республики Карелия в декабре удовлетворил иск ОАО «МРСК Северо-Запада» к ОАО «Карельская сбытовая компания» («Карелэнергосбыт»), постановив взыскать 111,05531002 млн. рублей, по материалам суда, сообщает пресс-служба МРСК.
В том числе с энергосбытовой компании взыскивается 97,95935098 млн. рублей долга за оказанные услуги по передаче электроэнергии и 13,09595904 млн. рублей процентов за пользование денежными средствами. Иск удовлетворен, исходя из взаимозачета требований по первоначальному иску МРСК Северо-Запада на сумму 112, 33336349 млн. рублей и встречному иску «Карелэнергосбыта» на сумму 1,27805347 млн. рублей.
МРСК взыскивает со сбытовой компании долг за услуги по передаче электрической энергии за апрель и май 2009г.
Средняя стоимость машиноместа в паркинге Петербурга, по данным Всероссийской ассоциации автолюбителей (ВОА), составляет около 700 тыс. рублей. При этом, как рассказал на пресс-конференции в АБН заместитель главы городского отделения ВОА Владислав Шерешев, стоимость машиноместа возрастает в связи с необходимостью оплаты услуг по разработке проектов планировки и межевания, если учрежденная автолюбителями компания-заказчик намерена строить паркинг на неразмежеванной территории.
Обращаясь к заместителю председателя КГХ ЗакС, президенту НП «Строители Петербурга» Анатолию Костереву, представители городского отделения ВОА обратили внимание на социальную значимость гаражной проблемы, затрагивающей около 400 тыс. жителей мегаполиса. Как подчеркнул В.Шерешев, ВОА настроена на решение проблемы в правовом поле. В то же время у многих автовладельцев зреют протестные настроения, а в других городах выступления автовладельцев уже приводили к дестабилизации обстановки. «Если вспыхнет массовый протест, мы не сможем удержать его под контролем», - признает представитель ВОА.
По мнению В.Шерешева, стоимость машиномест в новых паркингах можно понизить путем целевого предоставления земельных участков тем товариществам, которые заявляют о своей готовности построить многоместные паркинги на месте плоскостных гаражей. Снижения цены машиноместа можно также добиться, по его мнению, путем освобождения товариществ-застройщиков от выплат на развитие социальной инфраструктуры. «Эти выплаты обычно предназначаются с целью обеспечения бесплатного пользования машиноместами льготных категорий граждан. Но товарищества и сами могут предоставить эти льготы», - считает В.Шерешев.
Напомним, 15 декабря вице-губернатор Роман Филимонов, отвечая на вопросы депутатов о гарантиях прав собственников гаражей, сообщил, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поставила задачу снижения стоимости машиноместа в паркингах до 390 тыс. рублей.