Представители Минкультуры и МИД проведут координационное совещание по номинации Петербурга в ЮНЕСКО
23 декабря в Петербурге состоится координационное совещание с участием представителей Минкультуры РФ, МИД и РФ и Российского центра ЮНЕСКО, на котором будет обсужден ход выполнения рекомендаций Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО по объекту «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников». Как напомнила на заседании Совета по культурному наследию председатель КГИОП Петербурга Вера Дементьева, рекомендации 34-й сессии КВН ЮНЕСКО предусматривают не только уточнение состава и границ петербургской номинации, но также разработку плана управления и создание органа управления объектом всемирного наследия. Последние две задачи относятся к компетенции Правительства РФ.
В координационном совещании примет участие профессор ГАСУ Сергей Семенцов, возглавляющий рабочую группу экспертов по уточнению состава и границ объекта всемирного наследия. Рабочая группа сформирована в соответствии с поручением Президента РФ, которое адресовано как Петербургу, так и Ленобласти, поскольку после разделения субъектов Федерации часть адресного перечня памятников, входящих в номинацию Ленинграда
В заседании Совета по культурному наследию приняла участие руководитель департамента Ленобласти по государственной охране, сохранению и использованию объектов культурного наследия Наталья Корж. В
Средняя стоимость машиноместа в паркинге Петербурга, по данным Всероссийской ассоциации автолюбителей (ВОА), составляет около 700 тыс. рублей. При этом, как рассказал на пресс-конференции в АБН заместитель главы городского отделения ВОА Владислав Шерешев, стоимость машиноместа возрастает в связи с необходимостью оплаты услуг по разработке проектов планировки и межевания, если учрежденная автолюбителями компания-заказчик намерена строить паркинг на неразмежеванной территории.
Обращаясь к заместителю председателя КГХ ЗакС, президенту НП «Строители Петербурга» Анатолию Костереву, представители городского отделения ВОА обратили внимание на социальную значимость гаражной проблемы, затрагивающей около 400 тыс. жителей мегаполиса. Как подчеркнул В.Шерешев, ВОА настроена на решение проблемы в правовом поле. В то же время у многих автовладельцев зреют протестные настроения, а в других городах выступления автовладельцев уже приводили к дестабилизации обстановки. «Если вспыхнет массовый протест, мы не сможем удержать его под контролем», - признает представитель ВОА.
По мнению В.Шерешева, стоимость машиномест в новых паркингах можно понизить путем целевого предоставления земельных участков тем товариществам, которые заявляют о своей готовности построить многоместные паркинги на месте плоскостных гаражей. Снижения цены машиноместа можно также добиться, по его мнению, путем освобождения товариществ-застройщиков от выплат на развитие социальной инфраструктуры. «Эти выплаты обычно предназначаются с целью обеспечения бесплатного пользования машиноместами льготных категорий граждан. Но товарищества и сами могут предоставить эти льготы», - считает В.Шерешев.
Напомним, 15 декабря вице-губернатор Роман Филимонов, отвечая на вопросы депутатов о гарантиях прав собственников гаражей, сообщил, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поставила задачу снижения стоимости машиноместа в паркингах до 390 тыс. рублей.