20 млрд. рублей составят инвестиции ТГК-1 на 2011 г.
Об этом сообщил гендиректор ТГК Борис Вайнзихер. По его словам, около 4 млрд. рублей компания вложит в реконструкцию тепловых сетей, остальные средства - в завершение строительства генерирующих мощностей. По плану ТГК должна в
Масштабная программа модернизации мощностей на 100 млрд. рублей, начатая ТГК-1 в
Совет директоров планирует утвердить программу в понедельник, 20 декабря, говорит Вайнзихер. Компания вложит около 2 млрд. руб. из собственной прибыли, остальная часть программы будет финансироваться за счет привлечения банковских кредитов.
Взять кредит на 18 млрд рублей сроком до пяти лет ТГК-1 труда не составит: у банков переизбыток ликвидности, а надежных клиентов мало, говорит управляющий филиалом банка «Глобэкс» Юрий Красковский. По его словам, ставки по кредиту могут составить порядка 8-9% годовых. Потребление электроэнергии на Северо-Западе за 11 месяцев этого года выросло на 4,2%, добавляет аналитик «ВТБ капитала» Дмитрий Скрябин, пишет газета «Ведомости».
Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.
Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти
Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.