20 млрд. рублей составят инвестиции ТГК-1 на 2011 г.


17.12.2010 12:02

Об этом сообщил гендиректор ТГК Борис Вайнзихер. По его словам, около 4 млрд. рублей компания вложит в реконструкцию тепловых сетей, остальные средства - в завершение строительства генерирующих мощностей. По плану ТГК должна в 2011 г. ввести в строй два блока Первомайской ТЭЦ общей мощностью 360 МВт, блок Южной ТЭЦ на 450 МВт и два агрегата на областных ГЭС на 60 МВт - всего на 870 МВт.

Масштабная программа модернизации мощностей на 100 млрд. рублей, начатая ТГК-1 в 2006 г., стала тормозить в 2009 г., когда из-за кризиса компания была вынуждена сократить инвестиции с 40 млрд. до 18,6 млрд. рублей. В 2010 г. компания потратила 18 млрд рублей. Из-за недостатка финансирования, в частности, ввод Первомайской ТЭЦ сдвинулся с декабря 2009 г. на середину 2010 г.

Совет директоров планирует утвердить программу в понедельник, 20 декабря, говорит Вайнзихер. Компания вложит около 2 млрд. руб. из собственной прибыли, остальная часть программы будет финансироваться за счет привлечения банковских кредитов.

Взять кредит на 18 млрд рублей сроком до пяти лет ТГК-1 труда не составит: у банков переизбыток ликвидности, а надежных клиентов мало, говорит управляющий филиалом банка «Глобэкс» Юрий Красковский. По его словам, ставки по кредиту могут составить порядка 8-9% годовых. Потребление электроэнергии на Северо-Западе за 11 месяцев этого года выросло на 4,2%, добавляет аналитик «ВТБ капитала» Дмитрий Скрябин, пишет газета «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.12.2010 13:47

Китай заинтересован в сотрудничестве с Россией в сфере скоростного железнодорожного транспорта, заявил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. «Не исключено сотрудничество по высокоскоростным железным дорогам, в частности, возможно участие Китая в реализации проекта Москва – Санкт-Петербург», - сказал он, добавив, что китайская сторона проявила интерес к участию в этом проекте, однако не исключил, что «выбор партнеров для реализации этого проекта будет проводиться на тендерной основе».

По словам В.Гапановича, в настоящее время налажено сотрудничество в области модернизации железнодорожных переходов между двумя странами. В частности, это касается перехода Забайкальск - Маньчжурия. «Это для нас очень важный переход. Проект заключается в серьезной модернизации погранперехода, усилении железнодорожных подходов, электрификации, строительстве крупного участка и парка, связанного с переработкой вагонопотока», - отметил он.

«К 2013-2014 гг. мы можем уже полностью электрифицировать участок до границы с Китаем. Это позволит увеличить объем перевозок, снизить затраты, повысить качество и эффективность», - добавил В.Гапанович, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: