В. Ресин: Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Строительная компания ЛЭК сообщает, что первый облигационный займ, размещенный на общую сумму 1,5 млрд. рублей, полностью досрочно погашен.
Общий объем размещенных Компанией ЛЭК облигационных займов составляет 4 млрд. рублей. Облигации размещались двумя выпусками: первый – на сумму 1,5 млрд. рублей, и второй – на 2,5 млрд. рублей.
Эмитентом займов является ООО «ЛЭКстрой», входящая в компанию ЛЭК. Облигационные займы являются публичными и свободно обращаются на ФБ «ММВБ».
За весь период обращения займов компанией не допускались дефолты. Каждые полгода выплачивался купон в размере 15% годовых. В результате оферты была выкуплена большая часть облигаций (более 1 млн. шт.). 14 декабря 2010 г. первый облигационный займ был полностью погашен.