В. Ресин: Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе

16.12.2010 21:26

«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.

Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.

По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.

Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает

Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН
Подписывайтесь на нас:

На строительство петербургского метро в 2011 г. планируется затратить порядка 9 млрд. рублей
15.12.2010 22:54

«Поскольку метро является достаточно дорогим видом транспорта, поэтому развивать его мы будем медленно», сказал сегодня журналистам вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов.

Он подчеркнул, что метро строится за счет бюджетных средств города. Так, общий объем финансирования на этот вид транспорта в 2011 г. составит порядка 9 млрд. рублей.

Ю. Молчанов также сообщил, что до 2015 г. ежегодно будет вводиться по одной новой станции. Так, в конце 2010 г. откроет двери станция «Обводный канал», в 2011 г. заработают станции «Адмиралтейская» и «Международная». В перспективе открытие надземного павильона станции «Спасская». В 2014-2015 гг. откроется станция «Спортивная-2», сказал вице-губернатор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: