В. Ресин: Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
ЗакС Петербурга приняло в целом поправку к законам «О предоставлении имущества, находящегося в государственной собственности Санкт-Петербурга или в муниципальной собственности в Санкт-Петербурге, субъектам малого и среднего предпринимательства в Санкт-Петербурге» и «О развитии малого и среднего предпринимательства в Санкт-Петербурге».
Следуя многочисленным просьбам представителей малого и среднего бизнеса, законодатели продлили с 2 до 3 лет срок реализации права преимущественного выкупа постоянно арендуемых ими помещений. Также уточнено, что помещения, предназначенные для предоставления городом малому бизнесу, расположены на магистралях, перечень которых устанавливается правительством Петербурга, и имеют отдельный вход с указанных магистралей». Губернатора просят уточнить причины выдачи градостроительных планов на территории скверов. В материалах Геоинформационной системы Петербурга на ряде территорий, включенных в адресный перечень закона города «О зеленых насаждениях общего пользования», в том числе в его последней редакции от 30.06.2010, виды использования земельных участков, в полном составе или частично, не совпадают с допустимыми видами использования территорий ЗНОП, а на некоторые из них выданы градостроительные планы, позволяющие правообладателям производить застройку. Об этом в обращении к губернатору Петербурга, признанном официальным запросом Законодательного собрания, напомнил заместитель председателя Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Сергей Малков.
Депутат обращается к Валентине Матвиенко с просьбой о проведении проверки оснований, по которым из территорий зеленых насаждений выделялись участки для иного использования, а также указать, в каком порядке будет осуществляться отмена градостроительных планов на земельные участки, виды использования которых не совпадают с допустимыми видами использования территорий ЗНОП, и их снятие с кадастрового учета.