В. Ресин: Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе
«Нет какого-то одного волшебного лекарства от автомобильных «пробок», для решения этой проблемы в Москве необходим комплексный, всеобъемлющий подход», сказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. «Здесь важно продумать все до мелочей: мы можем построить сколько угодно дорог, но если машины негде будет парковать, мы все равно будем терять по две-три полосы из-за стихийных парковок. И какой смысл вводить «драконовские» меры за неправильную парковку, если парковаться физически негде?», - подчеркнул В. Ресин.
Он также отметил: можно сколько угодно развивать наземный общественный транспорт - но что толку, если у автобусов и троллейбусов не будет выделенных полос? Они просто не поедут никуда - будут стоять в пробках вместе со всеми.
По словам первого заместителя мэра Москвы, важно понять, что кроме крупных проектов, которые у всех на слуху, - Четвертое транспортное кольцо, «Большая Ленинградка» и т.д. - существует совершенно другой пласт проблем. Сеть маленьких улиц и переулков, проезды во дворах, парковки возле домов. «Занимаясь большими проектами, мы не должны забывать об этих мелочах, которые на самом деле никакие не мелочи. Мелочей в транспортной проблеме вообще нет. Все должно решаться в комплексе, всем нужно заниматься одновременно», - сказал В. Ресин.
Он напомнил, что проблемы избавления Москвы от уличных заторов находятся под жестким контролем президента страны Дмитрия Медведева, который определил первоочередные меры по улучшению транспортной ситуации в столице и дал соответствующие указания всем ответственным за это структурам власти, сообщает
Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Банк ВТБ готов к продаже девелоперских активов, но процесс не будет быстрым, сообщил в ходе интернет-конференции президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин.
Он также добавил, что ВТБ вынужденно входил в ряд девелоперских проектов, в частности, в «Систему-Галс». Контроль над «Системой-Галс», столкнувшейся со значительными финансовыми трудностями из-за кризиса, перешел от АФК «Системы» к ВТБ на условиях реструктуризации долга. В
В начале декабря АФК «Система» полностью вышла из акционеров «Системы-Галс», продав 27,6% акций компаниям Blairwood Ltd и Stoneflower Ltd.
Помимо «Системы-Галс» ВТБ, по словам А.Костина, напрямую владеет землями в районе Рублевского шоссе. Как сообщалось, в кризис
По всем остальным девелоперским активам банк, по словам главы ВТБ, являемся главным кредитором. «Считаем, что в 5-7 лет можем полностью вернуть кредитные средства», - добавил банкир.
А.Костин также сказал, что ВТБ, «возможно, приобретет пакет до 20% компании «Дон-Строй». Ранее сообщалось, что ВТБ планирует приобрести 20% акций «Дон-Строй инвеста». Долг этой компании перед ВТБ оценивается в 80 млрд. рублей, передает Интерфакс.