Центральная кольцевая автодорога поможет разгрузить Московский регион и Москву

16.12.2010 18:44

Министр транспорта Московской области Петр Кацыв сообщил, что владельцы торговых центров будут строить дублеры МКАД.

Программа развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. уже давно создана. В ней предусмотрены и строительство дорог, и развитие железнодорожного транспорта, логистики, общественного транспорта. «В первую очередь, конечно, мы займемся новыми дорогами. Больше всего региону нужна ЦКАД - Центральная кольцевая автодорога. Без нее, я уверен, невозможно «развязать» Московский регион и Москву в частности. Еще до начала Великой Отечественной транспортная схема строилась так, что все грузы свозились в Москву и распределялись оттуда по всему Советскому Союзу. Для того чтобы наступать или обороняться. Эта схема сохранилась. Строились кольца. Вот на этих кольцах мы сейчас и стоим. Но строительство ЦКАД поможет изменить эту порочную систему. Вдоль новой дороги появятся логистические центры. Грузы просто не нужно будет везти в Москву: фуры станут разгружаться за 30 - 50 километров от МКАД», - пояснил П. Кацыв.

«Въезды в торговые центры, построенные со стороны МКАД без разрешения, будем закрывать. Если какие-то въезды построены с нарушением предписаний - пусть переделывают за свой счет. Иначе тоже будут закрыты. Там, где удобные съезды сделать невозможно, будут строиться параллельные дороги. В общем, до владельца каждого торгового центра будут доведены определенные технические требования: организация съездов, выездов, парковки и т. д. И область будет добиваться, чтобы эти требования соблюдались. Будем идти в ногу с Москвой», - добавил министр транспорта региона, передает пресс-служба правительства Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ

За счет средств от размещения ценных бумаг Водоканал Петербурга завершит строительство коллектора
16.12.2010 17:27

Размещение ценных бумаг на торговой площадке ЗАО «Фондовая биржа ММВБ» началось 15 декабря 2010 г. и завершилось вечером того же дня. Ставка по первому купону облигаций серии 01 была установлена ранее в размере 8,8% годовых, говорится в сообщении Департамента информационной политики ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».

Общий объем спроса превысил номинальный объем выпуска. Размер дохода по первому купону, подлежащего выплате по одной облигации, составляет 8,8 % годовых или 43 рубля 88 копеек. Общий размер дохода по первому купону, подлежащего выплате по облигациям, составляет 87760 000 рублей. В соответствии с зарегистрированным решением о выпуске ценных бумаг, процентные ставки по каждому из десяти купонов равны процентной ставке по первому купону.

Обязательство по выплате первого купона по облигациям должно быть исполнено 15 июня 2011 г.

Процентная ставка по первому купону была установлена ООО «Водоканал-Финанс» 13 декабря 2010 г. Книгу заявок на размещение облигаций ООО «Водоканал-Финанс» открыл 2 декабря 2010 г., закрытие состоялось 13 декабря 2010 г. Напомним, что организатором выпуска облигаций ООО «Водоканал-Финанс» выступает ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ведущими со-организаторами – ОАО Банк «ОТКРЫТИЕ» и ЗАО «БФА».

Неконвертируемые процентные документарные облигации ООО «Водоканал-Финанс» на предъявителя серии 01 с обязательным централизованным хранением (государственный регистрационный номер 4-01-36398-R от 16 ноября 2010 г.), размещены в количестве 2 млн. штук, номинальной стоимостью 1 тыс. рублей каждая, сроком погашения в 1820-й день с даты начала размещения облигаций выпуска. Способ размещения – открытая подписка. Размер сделки составляет 2 млрд. рублей.

Привлеченные средства будут направлены на финансирование проекта «Продолжение главного коллектора канализации северной части города Санкт-Петербурга от Финляндского моста до Кантемировской улицы». По состоянию на 1 января 2010 г. стоимость завершения работ по строительству коллектора составляла 11,6 млрд. рублей. Проект финансируется за счет бюджета Санкт-Петербурга, федерального бюджета, кредитов и безвозмездной помощи международных финансовых организаций, а также – за счет собственных средств ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Коллектор сдается поэтапно: первый пусковой комплекс был запущен в 2008 г., в 2009-м был завершен второй этап работ, в конце 2010 г. ожидается сдача еще одного пускового комплекса. Полностью переключение прямых выпусков на коллектор будет завершено до конца 2011 г., а в 2012 г. будет сдан один из сложнейших элементов коллектора – Узел регулирования стоков (именно здесь коллектор достигает максимальной глубины – 90 м).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо