Максим Соколов избран на должность президент-электа НП «Гильдия управляющих и девелоперов»
По итогам голосования Общего Собрания НП «Гильдия управляющих и девелоперов», на должность президент-электа избран Максим Соколов, руководитель департамента промышленности и инфраструктуры Правительства РФ.
Общим собранием был одобрен представленный М. Соколовым стратегический план развития ГУД на 2011-2013 гг. В Программе предложен ряд инициатив, нацеленных на повышение эффективного взаимодействия ГУД с федеральными органами власти: вовлечение экспертов гильдии в разработку и выполнение государственных целевых программ в сфере строительства и недвижимости, продвижение законодательных инициатив, направленных на сохранения отрасли, снижение административных барьеров и упрощение бюрократических процедур, совершенствование механизмов государственно-частного партнерства для решения проблем инфраструктурного строительства в России, а также формирование новых предпосылок для развития отрасли.
«Для государства важно, чтобы в стране существовали и развивались сильные общественные организации, представляющие интересы бизнеса и обеспечивающие коммуникацию с властями, - прокомментировал назначение М. Соколов. - Моя задача на посту президента ГУД – повысить эффективность этой коммуникации, вывести Гильдию на новый уровень диалога с властями, укрепить позицию организации в Москве и регионах, повысить статус и содействовать дальнейшему развитию основных проектов ГУД. Для поддержки и полноценного развития строительной отрасли и рынка недвижимости требуется решение ряда стратегических задач при непосредственном участии Гильдии управляющих и девелоперов».
В должности президента некоммерческого партнерства, М. Соколов планирует продолжить реализацию и дальнейшее развитие всех существующих направлений деятельности Гильдии управляющих и девелоперов.
В сентябре
Средняя стоимость машиноместа в паркинге Петербурга, по данным Всероссийской ассоциации автолюбителей (ВОА), составляет около 700 тыс. рублей. При этом, как рассказал на пресс-конференции в АБН заместитель главы городского отделения ВОА Владислав Шерешев, стоимость машиноместа возрастает в связи с необходимостью оплаты услуг по разработке проектов планировки и межевания, если учрежденная автолюбителями компания-заказчик намерена строить паркинг на неразмежеванной территории.
Обращаясь к заместителю председателя КГХ ЗакС, президенту НП «Строители Петербурга» Анатолию Костереву, представители городского отделения ВОА обратили внимание на социальную значимость гаражной проблемы, затрагивающей около 400 тыс. жителей мегаполиса. Как подчеркнул В.Шерешев, ВОА настроена на решение проблемы в правовом поле. В то же время у многих автовладельцев зреют протестные настроения, а в других городах выступления автовладельцев уже приводили к дестабилизации обстановки. «Если вспыхнет массовый протест, мы не сможем удержать его под контролем», - признает представитель ВОА.
По мнению В.Шерешева, стоимость машиномест в новых паркингах можно понизить путем целевого предоставления земельных участков тем товариществам, которые заявляют о своей готовности построить многоместные паркинги на месте плоскостных гаражей. Снижения цены машиноместа можно также добиться, по его мнению, путем освобождения товариществ-застройщиков от выплат на развитие социальной инфраструктуры. «Эти выплаты обычно предназначаются с целью обеспечения бесплатного пользования машиноместами льготных категорий граждан. Но товарищества и сами могут предоставить эти льготы», - считает В.Шерешев.
Напомним, 15 декабря вице-губернатор Роман Филимонов, отвечая на вопросы депутатов о гарантиях прав собственников гаражей, сообщил, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поставила задачу снижения стоимости машиноместа в паркингах до 390 тыс. рублей.