К 2013 г. в Москве заработает интеллектуальная транспортная система
Столичное правительство опубликовало постановление «О создании интеллектуальной транспортной системы Москвы». Она создается «в целях улучшения транспортной ситуации на улично-дорожной сети города и развития существующих автоматизированных информационно-управляющих систем». Разработать такую систему мэр Москвы Сергей Собянин поручил в конце ноября, подчеркнув, что мэрия готова выделить столько денег, сколько потребуется. Планируется, что столичная интеллектуальная транспортная система (ИТС) начнет работать до
На сегодняшний день в Москве уже существует несколько систем управления движением. Самая известная - существующая еще с 80-х годов система «Старт», охватывающая центр города внутри Садового кольца и ряд крупных магистралей - Рязанский, Комсомольский проспекты, Варшавское, Каширское шоссе. К «Старту» подключено 369 светофоров, 621 датчик движения, 653 телекамеры, 90 электронных дорожных знаков и 18 табло. При этом система не умеет прогнозировать дорожные ситуации и в условиях столичных пробок практически не работает. Похожие системы установлены на Третьем транспортном кольце (ТТК), на Волоколамском и Дмитровском шоссе; на МКАД действует система контроля дорожных потоков САК ТП.
Чиновники мэрии предложили объединить эти системы, завязав управление и мониторинг дорожной обстановки на единый диспетчерский центр. При этом входящие в ИТС элементы будут серьезно модернизированы. К примеру, будет установлено 200 дополнительных датчиков движения на МКАД и 500 - на улицах Москвы. В центральной части города появится 85 камер и 150 комплексов видеофиксации нарушений, в автоматическом режиме рассылающих по почте штрафы за нарушения ПДД. Дополнительные 350 камер установят для обеспечения визуального контроля по всей МКАД. Кроме того, в состав ИТС войдет система мониторинга парковок для контроля за свободными машино-местами. Уже к 2011 году на основных магистралях и улицах перед пересечением с Садовым кольцом, Бульварным кольцом и ТТК появятся 57 так называемых кольцевых информационных табло (показывают загруженность отдельных участков дорог). В свою очередь, общественный транспорт оборудуют системой ГЛОНАСС (она позволит направлять транспорт в объезд пробок), видеокамерами и системой автоматического подсчета пассажиров.
Ядром ИТС станет система мониторинга параметров транспортных потоков - будет анализироваться информация со всех камер и датчиков движения. ИТС сможет управлять в автоматическом режиме светофорами, электронными дорожными знаками и выбирать сценарии управления движением, организуя, к примеру, «зеленую волну». Уже в
«Хуже от введения такой системы точно не будет, по крайней мере обновят все светофоры и контроллеры 79-го года выпуска, - считает научный руководитель НИИ дорожного хозяйства и транспорта Михаил Блинкин. - Но кардинально решить проблему пробок ИТС не поможет. Светофорное регулирование исторически было придумано для городов, где улично-дорожная сеть сделана в виде сетки с высоким рангом связанности. У нас этот показатель очень низкий, и если даже самая умная система выявит пробку, то перенаправить поток ей будет некуда». М. Блинкин добавил, что во многих зарубежных городах попытка ввести подобную систему часто становилась результатом «лоббирования производителей IT-оборудования». «На выделяемые миллиарды можно сделать много чего гораздо более полезного для решения проблемы пробок», - отметил он, передает «Коммерсант».
На приобретенной сегодня на аукционе территории на Московском шоссе, д.3, ООО «Городская ДомоСтроительная Компания» (Группа ЛСР) планирует возвести жилой комплекс класса масс-маркет. По предварительным оценкам, продаваемая площадь комплекса составит 119 тысяч кв. м, из которых около 90 тысяч кв. м – площадь квартир.
Как уже сообщало АСН-инфо, ООО «ГДСК» было признано победителем торгов на приобретение в Московском районе Санкт-Петербурга земельного участка общей площадью 91,5 тысячи кв. м. Сумма сделки составляет 1,075 млрд. рублей.
Предполагается, что новый жилой комплекс будет включать разноэтажные здания, с максимальной высотностью – 24 этажа, детский сад и школу. Все дома будут возводиться по «бесшовной» технологии отделки фасадов ЗАО ДСК «Блок» (Группа ЛСР). Начать строительство планируется в 2012 г., застроить весь земельный массив – в 2015 г.
Микрорайон имеет хорошо развитую социальную инфраструктуру: действующие школы, детские сады, поликлиники. В непосредственной близости расположено множество торговых центров различного назначения, построен новый физкультурно-оздоровительный центр с бассейном, запланировано дальнейшее строительство многофункциональных комплексов (спортивных, досуговых, гостиничных) и многоэтажных паркингов. Участок застройки имеет хорошее транспортное обеспечение: в шаговой доступности – станция метро «Звездная».
«Мы расцениваем приобретение нового земельного участка как удачное. Во-первых, Московский район всегда пользовался и пользуется высоким спросом, во-вторых – в нем создана вся необходимая инфраструктура, в-третьих – участок, который сегодня наша компания приобрела на торгах, является одним из последних свободных для жилищного строительства в Московском районе. У нас уже есть успешный опыт реализации нескольких проектов жилых комплексов вблизи приобретаемого участка. Один из них, «Пулковский посад», со сроком сдачи последнего корпуса в 2013 г., на сегодняшний день продан уже более чем на 90%. После завершения существующих, новое приобретение позволит Группе ЛСР сохранить предложение в этой части города», отметил управляющий директор бизнес-дивизиона «Девелопмент, строительство, коммерческая недвижимость», член правления Группы ЛСР Евгений Яцышин.