ВОА предлагает способы сокращения цены машиноместа в петербургских паркингах
Средняя стоимость машиноместа в паркинге Петербурга, по данным Всероссийской ассоциации автолюбителей (ВОА), составляет около 700 тыс. рублей. При этом, как рассказал на пресс-конференции в АБН заместитель главы городского отделения ВОА Владислав Шерешев, стоимость машиноместа возрастает в связи с необходимостью оплаты услуг по разработке проектов планировки и межевания, если учрежденная автолюбителями компания-заказчик намерена строить паркинг на неразмежеванной территории.
Обращаясь к заместителю председателя КГХ ЗакС, президенту НП «Строители Петербурга» Анатолию Костереву, представители городского отделения ВОА обратили внимание на социальную значимость гаражной проблемы, затрагивающей около 400 тыс. жителей мегаполиса. Как подчеркнул В.Шерешев, ВОА настроена на решение проблемы в правовом поле. В то же время у многих автовладельцев зреют протестные настроения, а в других городах выступления автовладельцев уже приводили к дестабилизации обстановки. «Если вспыхнет массовый протест, мы не сможем удержать его под контролем», - признает представитель ВОА.
По мнению В.Шерешева, стоимость машиномест в новых паркингах можно понизить путем целевого предоставления земельных участков тем товариществам, которые заявляют о своей готовности построить многоместные паркинги на месте плоскостных гаражей. Снижения цены машиноместа можно также добиться, по его мнению, путем освобождения товариществ-застройщиков от выплат на развитие социальной инфраструктуры. «Эти выплаты обычно предназначаются с целью обеспечения бесплатного пользования машиноместами льготных категорий граждан. Но товарищества и сами могут предоставить эти льготы», - считает В.Шерешев.
Напомним, 15 декабря вице-губернатор Роман Филимонов, отвечая на вопросы депутатов о гарантиях прав собственников гаражей, сообщил, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поставила задачу снижения стоимости машиноместа в паркингах до 390 тыс. рублей.
Организовать работу по скорейшему завершению строительных работ, чтобы как можно быстрее открыть второй выход в город через западный вестибюль станции метро «Сокол» поручил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин руководителям.
Поручение было дано в ходе совещания, проведенного во время субботнего объезда, в ходе которого вице-президент НПО «Космос» (генподрядчик объекта) Владимир Варыгин представил доклад о ходе работ на объекте в рамках проекта «Большая Ленинградка».
Он сообщил, что внешний облик входной группы после ремонта не изменится – пассажиры увидят вестибюль таким, каким он был сдан в эксплуатацию еще в сентябре
Однако М. Хуснуллин поручил разработать график завершения работ и предусмотреть открытие второго выхода несколько раньше. Он отметил, что необходимо так организовать завершающую стадию строительных работ и благоустройства, чтобы хотя бы на день-другой люди до наступления Нового года получили возможность пользоваться западным вестибюлем станции, сообщает портал Стройкомплекса столицы.