ВОА предлагает способы сокращения цены машиноместа в петербургских паркингах
Средняя стоимость машиноместа в паркинге Петербурга, по данным Всероссийской ассоциации автолюбителей (ВОА), составляет около 700 тыс. рублей. При этом, как рассказал на пресс-конференции в АБН заместитель главы городского отделения ВОА Владислав Шерешев, стоимость машиноместа возрастает в связи с необходимостью оплаты услуг по разработке проектов планировки и межевания, если учрежденная автолюбителями компания-заказчик намерена строить паркинг на неразмежеванной территории.
Обращаясь к заместителю председателя КГХ ЗакС, президенту НП «Строители Петербурга» Анатолию Костереву, представители городского отделения ВОА обратили внимание на социальную значимость гаражной проблемы, затрагивающей около 400 тыс. жителей мегаполиса. Как подчеркнул В.Шерешев, ВОА настроена на решение проблемы в правовом поле. В то же время у многих автовладельцев зреют протестные настроения, а в других городах выступления автовладельцев уже приводили к дестабилизации обстановки. «Если вспыхнет массовый протест, мы не сможем удержать его под контролем», - признает представитель ВОА.
По мнению В.Шерешева, стоимость машиномест в новых паркингах можно понизить путем целевого предоставления земельных участков тем товариществам, которые заявляют о своей готовности построить многоместные паркинги на месте плоскостных гаражей. Снижения цены машиноместа можно также добиться, по его мнению, путем освобождения товариществ-застройщиков от выплат на развитие социальной инфраструктуры. «Эти выплаты обычно предназначаются с целью обеспечения бесплатного пользования машиноместами льготных категорий граждан. Но товарищества и сами могут предоставить эти льготы», - считает В.Шерешев.
Напомним, 15 декабря вице-губернатор Роман Филимонов, отвечая на вопросы депутатов о гарантиях прав собственников гаражей, сообщил, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поставила задачу снижения стоимости машиноместа в паркингах до 390 тыс. рублей.
Президентом Гильдии риэлторов Санкт-Петербурга избран председатель совета директоров АРИН Андрей Тетыш. Выборы происходят ежегодно путем голосования членов организации.
Ранее этот пост занимал гендиректор АН «Аркада» Андрей Васильев. «За время своей работы в Гильдии, он сделал много для того, чтобы эта общественная организация заняла свое место на рынке. Моя основная задача – продолжить то, что было начато им», - говорит А.Тетыш.
По его словам, Гильдия риэлторов не является массовой организацией. «Мы никогда не стремились к массовости любой ценой, - говорит А.Тетыш. – Мы не ставим перед собой задач объединить всех участников рынка недвижимости, независимо от их профессионального уровня и сегмента, который они занимают». Основным критерием членства Гильдии является профессионализм его участников.
Основная миссия Гильдии – лоббирование интересов профессионального сообщества. «Наша задача – поддерживать и защищать интересы профессионалов рынка, а также повышать престиж нашей профессии», - говорит А.Тетыш. Сегодня, к сожалению, все еще существует разница между восприятием самой профессии риэлтора и тем, какие функции на самом деле он выполняет. «Большинство ошибочно полагает, что риэлтор – тот человек, который ищет объект, организует показы, оформляет все документы, то есть является посредником между продавцом и покупателем, - говорит он. – Безусловно, профессиональный риэлтор должен знать как правильно оформить документы, как провести переговоры, как проверить юридическую чистоту документов». Но эти знания не должны быть абсолютными, то есть в своей работе он должен опираться на сторонних узких специалистов. Но основная работа риэлтора – продать объект.
С другой стороны, сейчас работа риэлтора стала менее цениться. «Многие считают, что продать объект – это легко, - отмечает А.Тетыш. – И в ситуации тотального дефицита это действительно было так. Ведь чем больше ажиотажного спроса на рынке, тем меньше роль продавца». Однако, в условиях, когда спрос и предложение сбалансированы, участие агента приобретает большее значение, и его работа начинает цениться выше.