За январь-октябрь 2010 г. Ленобласть выработала на 2,6% больше электроэнергии, чем за 10 месяцев 2009 г.

15.12.2010 18:05

Производство и распределение электроэнергии, газа, воды в Ленобласти за январь-октябрь 2010 г. относительно того же периода 2009 г. выросло на 3,7%.Выработано, в частности, более 33 млрд. кВт/ч электроэнергии, что на 2,6% больше показателя 10 месяцев 2009 г.. В целом доля региона в производстве электроэнергии на территории СЗФО составила за январь-октябрь 2010 г. 37,4%.

В октябре 2010 г., относительно того же месяца 2009 г., выработка электроэнергии увеличилась на 3%.В области произведено также 17,3 млн. гигакалорий тепловой энергии, что на 8,8% больше, чем за 10 месяцев 2009 г., и составляет 13,5% от общего объема выработки теплоэнергии на Северо-Западе.

Оборот организаций этой сферы составил 89 млрд. рублей, что на 23,6% больше уровня января-октября 2009 г. Крупными и средними организациями этого вида деятельности (без учета филиалов) в январе-сентябре 2010 г. получена сальдированная прибыль в размере около 1,2 млрд. рублей. Этот результат на 11,5% превышает аналогичный показатель за тот же период 2009 г. Средняя начисленная зарплата в сфере производства и распределения электроэнергии, газа, воды в сентябре 2010 г. составила 25,3 тыс. рублей, что на 13,4% выше уровня того же месяца 2009 г., и на 19,9% - среднеобластного уровня оплаты труда, сообщает Департамент информационной политики правительства Ленобласти.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ

К 100-летию исторического здания завершился ремонт вокзала в подмосковном Софрино
13.12.2010 18:57

На Московской железной дороге к 100-летию исторического здания завершился капитальный ремонт вокзала в Софрино. По сохранившимся источникам восстановлена сложная, богатая деталями лепнина.

Площадь старинного вокзала по современным меркам небольшая, всего 420 кв. м. Во время ремонта приведен в порядок фасад с колоннами. Все старые деревянные арочные оконные проемы заменены современными пластиковыми. Цвет фасада поменялся с ярко-голубого на серо-синий, в этой гамме оформлено Ярославское направление столичной магистрали.

Самые серьезные ремонтные работы касались кровли, которая была из оцинкованного металла. На смену ему пришла синяя металлочерепица. Этот вид работ проводился с особой тщательностью, так как кровля имеет сложный рельеф.

Ремонт коснулся и внутренних помещений вокзального комплекса: отремонтированы помещения товарной конторы, кабинеты дежурного, приемосдатчика, связистов. Все ремонтные работы завершились к столетнему юбилею вокзала. Памятник архитектуры, по словам железнодорожников, готов прослужит еще не один век.

Несколько лет назад московские железнодорожники уже проводили ремонт здания. Тогда была проведена реставрация фасада, восстановлен первоначальный облик здания, созданный Алексеем Щусевым.

Вокзал станции Софрино, построенный в 1910 г. на участке железной дороги от Москвы до Ярославля, стал дипломным проектом начинающего московского архитектора А.Щусева. По проекту этого архитектора позже был построен Казанский вокзал и Центральный дом культуры железнодорожников.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ