Скоростная автотрасса Москва – Петербург пройдет через Химкинский лес


14.12.2010 12:52

Правительственная комиссия приняла окончательное решение о том, что строительство скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург необходимо проводить через Химкинский лес. Об этом объявил вице-премьер Сергей Иванов. Посовещавшись, правительственная комиссия по транспорту и связи решила строить дорогу по ранее одобренному маршруту, сообщил он.

Напомним, в конце августа 2010 г. президент России Дмитрий Медведев распорядился приостановить строительство платной автодороги через Химкинский лес. Главе правительства Владимиру Путину было поручено провести дополнительные экспертные обсуждения по данному вопросу.

Жители подмосковного города Химки, а также представители различных «зеленых» организаций протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе.

Отметим, при этом, что ряд прежних противников строительства через Химкинский лес заявили перед заседанием комиссии, что переносить уже поздно. Так как строителям уже удалось вырубить большую часть защищаемого леса, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.12.2010 14:14

ООО «Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений» получило положительное заключение Главгосэкспертизы по проектной документации «Реконструкция, реставрация и техническое перевооружение здания Российского государственного академического Большого драматического театра им. Г.А. Товстоногова. Первоочередные работы».

Театр был построен в 1897 г. В период эксплуатации конструкции здания подвергались многочисленным изменениям в связи с перестройками, пристройками и надстройками. Это способствовало постоянному изменению жесткостей конструктивных элементов здания и увеличению нагрузок на первоначально заложенные фундаменты.

Проектная документация, представленная КБ ВиПС на рассмотрение в Главгосэкспертизу, предполагает проведение первоочередных мероприятий по усилению существующих фундаментов здания сваями, гидроизоляции фундаментной плиты и стен подвала, а также устройству монолитной железобетонной плиты. В связи с инженерным и технологическим перевооружением театра и увеличением количества инженерного оборудования проектом предусматривается размещение инженерного блока в подвальной части здания.

В настоящее время высота помещений в подвале не соответствует нормативным требованиям. Решение поставленных театром задач требует увеличения высоты подвальных помещений за счёт их углубления. Проектные решения согласованы КГИОП. Первоочередные работы по укреплению фундамента здания планово начнутся в феврале 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо