Эксперт: В МО необходимо создание единых систем учета энергопотребления
«Мы понимаем, что установить ограничения по производству приборов учета невозможно, это противоречит антимонопольному законодательству. Значит необходимо развивать госпрограммы по созданию единых систем учета энергопотребления. Сейчас граждане закупают самые разные счетчики, в результате чего снять с них показания и свести в одну систему очень сложно, для этого нужно обойти буквально каждый дом», - считает исполнительный директор управляющей компании холдинга «Теплоком» Андрей Липатов.
Он пояснил, что компания готова взяться за такую работу в Ленобласти. Но для создания единой базы данных в одном МО, необходимо, по крайне мере, чтобы все установленные счетчики обладали государственным сертификатами, а некоторые управляющие компании и ТСЖ в целях экономии приобретают сомнительное оборудование.
«С таким подходом мы рискуем сшить лоскутное одеяло, - предупредил А.Липатов. – Когда муниципальные власти обращаются к нам с просьбой оценить энергопотребление в целом, допустим по району, мы не можем этого сделать, потому что ни один район не обладает единой системой учета таких данных».
Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.
Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти
Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.