«Ленэнерго» начало реконструкцию подстанции 110 кВ №720 в пос. Мга
ОАО «Ленэнерго» начало реконструкцию подстанции 110 кВ №720 в поселке Мга. Работы пройдут в два этапа. I этап – установка трансформатора мощностью 16 МВА – закончится в июле
ПС №720 построена еще в 1950-е гг. Большая часть оборудования выработала свой ресурс, кроме того существующая мощность недостаточна ни для обеспечения гарантированно надежного электроснабжения, ни для присоединения новых потребителей.
II этап – по сути ключевой. Произойдет полная реконструкция объекта, энергетики установят второй трансформатор мощностью 16 МВА, тем самым увеличив общую мощность подстанции с 12,6 МВА до 32 МВА. Это значительно повысит качество электроснабжения и даст возможность подключения новых потребителей.
Также во второй половине
ПС №720 будет полностью автоматизирована и не потребует постоянного присутствия обслуживающего персонала. Контроль и управление будет осуществляться дистанционно с применением оборудования автоматизированной системы управления технологическими процессами и передачей данных телеметрии в Центр управления сетями ОАО «Ленэнерго».
Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.
Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти
Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.