Подведены итоги конкурса на лучший инновационный проект по удалению наледи с крыш зданий
Подведены итоги конкурса на лучший инновационный проект, при проведении работ по уборке снега и удалению наледи с крыш зданий.
Победителем стал проект ООО «Балтекс СПб. Строительство и Реновации» (автор - Михаил Иванов) под названием «Применение органического теплоизоляционного материала для предотвращения образования сосулек и наледи на крышах зданий». Второе место занял проект ООО «Санкт-Петербургская теплосберегающая компания» (автор – Евгений Нилов) «Защита чердачных перекрытий и трубопроводов зданий от тепловых потерь и как следствие образование наледи», третье место проект ООО «КИТ 18 » (автор – Вадим Кузнецов) «Устройство для защиты крыш зданий и прилегающих территорий от наледей и сосулек».
Общий призовой фонд конкурса составил 2 млн. рублей, из них 1 млн. рублей – премия за первое место, 700 тысяч – за второе и 300 тысяч – за третье. Основная цель конкурса – стимулирование внедрения инновационных проектов в сфере ЖКХ.
На Московской железной дороге к 100-летию исторического здания завершился капитальный ремонт вокзала в Софрино. По сохранившимся источникам восстановлена сложная, богатая деталями лепнина.
Площадь старинного вокзала по современным меркам небольшая, всего 420 кв. м. Во время ремонта приведен в порядок фасад с колоннами. Все старые деревянные арочные оконные проемы заменены современными пластиковыми. Цвет фасада поменялся с ярко-голубого на серо-синий, в этой гамме оформлено Ярославское направление столичной магистрали.
Самые серьезные ремонтные работы касались кровли, которая была из оцинкованного металла. На смену ему пришла синяя металлочерепица. Этот вид работ проводился с особой тщательностью, так как кровля имеет сложный рельеф.
Ремонт коснулся и внутренних помещений вокзального комплекса: отремонтированы помещения товарной конторы, кабинеты дежурного, приемосдатчика, связистов. Все ремонтные работы завершились к столетнему юбилею вокзала. Памятник архитектуры, по словам железнодорожников, готов прослужит еще не один век.
Несколько лет назад московские железнодорожники уже проводили ремонт здания. Тогда была проведена реставрация фасада, восстановлен первоначальный облик здания, созданный Алексеем Щусевым.
Вокзал станции Софрино, построенный в 1910 г. на участке железной дороги от Москвы до Ярославля, стал дипломным проектом начинающего московского архитектора А.Щусева. По проекту этого архитектора позже был построен Казанский вокзал и Центральный дом культуры железнодорожников.