Nokian Tyres весной 2011 г. может принять решение о строительстве в России нового завода
Финский концерн Nokian Tyres весной 2011 г. может принять решение о строительстве нового завода по производству шин в России. Предполагается, что стоимость проекта составит около 200 млн. евро. Однако, по словам главы компании Кима Грана, предпочтение может быть отдано и другому государству Восточной Европы.
«Для нас будет несложно построить новый завод в России, однако в таком случае мы сталкиваемся с определенным риском, поскольку 70% нашей продукции и так выпускается там», - отметил К.Гран. Если завод все же решат строить на территории РФ, он будет располагаться в Ленобласти, передает РБК со ссылкой на Reuters.
На Московской железной дороге к 100-летию исторического здания завершился капитальный ремонт вокзала в Софрино. По сохранившимся источникам восстановлена сложная, богатая деталями лепнина.
Площадь старинного вокзала по современным меркам небольшая, всего 420 кв. м. Во время ремонта приведен в порядок фасад с колоннами. Все старые деревянные арочные оконные проемы заменены современными пластиковыми. Цвет фасада поменялся с ярко-голубого на серо-синий, в этой гамме оформлено Ярославское направление столичной магистрали.
Самые серьезные ремонтные работы касались кровли, которая была из оцинкованного металла. На смену ему пришла синяя металлочерепица. Этот вид работ проводился с особой тщательностью, так как кровля имеет сложный рельеф.
Ремонт коснулся и внутренних помещений вокзального комплекса: отремонтированы помещения товарной конторы, кабинеты дежурного, приемосдатчика, связистов. Все ремонтные работы завершились к столетнему юбилею вокзала. Памятник архитектуры, по словам железнодорожников, готов прослужит еще не один век.
Несколько лет назад московские железнодорожники уже проводили ремонт здания. Тогда была проведена реставрация фасада, восстановлен первоначальный облик здания, созданный Алексеем Щусевым.
Вокзал станции Софрино, построенный в 1910 г. на участке железной дороги от Москвы до Ярославля, стал дипломным проектом начинающего московского архитектора А.Щусева. По проекту этого архитектора позже был построен Казанский вокзал и Центральный дом культуры железнодорожников.