Энергетикам пришлось восстанавливать энергоснабжение в 118 населенных пунктах Ленобласти.
Почти 5800 жителей Ленинградской области, проживающие в 118 населенных пунктах, остались без электроэнергии в результате штормового ветра, пронесшегося над регионом в среду.
По данным ГУ МЧС России по Ленобласти, отключения электроэнергии были зафиксированы во Всеволожском, Кингисеппском, Волосовском, Лужском, Гатчинском, Тосненском, Кировском, Киришском и Волховском районах.
Повреждены 37 ЛЭП, прервана работа 284 трансформаторных подстанций. К восстановительным работам привлечены более 220 человек и 60 единиц техники.
По сообщению пресс-службы ОАО «Ленэнерго», к утру четверга специалисты компании подключили все основные питающие линии, которые обеспечивают электроэнергией потребителей региона. В первую очередь были обеспечены электричеством объекты здравоохранения, школы, детские дома, интернаты и другие социальные учреждения. Завершены работы районных центрах, крупных поселках, на центральных усадьбах совхозов и всех объектах жилищно-коммунального хозяйства. По словам представителей «Ленэнерго», длительных перерывов в электроснабжении социально значимых объектов удалось избежать. Специалисты электросетевой компании завершают работы по устранению последствий штормового ветра в регионе.Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.