Приборами учета коммунальных услуг в Ленобласти оснащено не менее четверти домов
В 2011 г. в Ленинградской области заканчивается реализация принятой в 2009 г. РЦП по оснащению жилых домов приборами учета потребления воды, газа, тепло- и электроснабжения. РЦП реализуется в рамках программы капитального ремонта жилья с привлечением средств Фонда реформы ЖКХ.
Как рассказала сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт начальник отдела реформирования ЖКХ Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленобласти Наталья Лексютина, на сегодняшний день в рамках РЦП установлено 4758 общедомовых счетчиков тепла, 958 – горячей воды, 4940 – холодной воды, 6096 – электроэнергии, а также 34 газовых.
В целом, по ее словам, счетчики установлены примерно в четверти, а по некоторым видам коммунальных услуг в половине всех домов на территории области. По электроэнергии счетчики установлены во всех домах.
В 2011 г. на реализацию программы из областного бюджета планируется выделить 240 млн. рублей. С учетом средств Фонда ЖКХ, МО и жильцов (не менее 5%), в программу может быть вложено порядка 1,23 млрд. рублей.
«Мы еще не знаем, какими окажутся условия участия собственников в программе капремонта и, соответственно, в приобретении счетчиков после того, как будут утверждены новые условия софинансирования Фонда ЖКХ, - отметила Н.Лексютина. – Возможно, что процент участия собственников увеличится с 5%, скажем, до 10%».
Она также рассказала о цене приборов учета, которые закупались в рамках РЦП в 2010 г. (214 тысяч рублей – за счетчик теплоэнергии; 73 тысячи – горячей воды; 45,5 тысячи – холодной воды), уточнив, что в рамках программы закупалось только общедомовое оборудование.
На Московской железной дороге к 100-летию исторического здания завершился капитальный ремонт вокзала в Софрино. По сохранившимся источникам восстановлена сложная, богатая деталями лепнина.
Площадь старинного вокзала по современным меркам небольшая, всего 420 кв. м. Во время ремонта приведен в порядок фасад с колоннами. Все старые деревянные арочные оконные проемы заменены современными пластиковыми. Цвет фасада поменялся с ярко-голубого на серо-синий, в этой гамме оформлено Ярославское направление столичной магистрали.
Самые серьезные ремонтные работы касались кровли, которая была из оцинкованного металла. На смену ему пришла синяя металлочерепица. Этот вид работ проводился с особой тщательностью, так как кровля имеет сложный рельеф.
Ремонт коснулся и внутренних помещений вокзального комплекса: отремонтированы помещения товарной конторы, кабинеты дежурного, приемосдатчика, связистов. Все ремонтные работы завершились к столетнему юбилею вокзала. Памятник архитектуры, по словам железнодорожников, готов прослужит еще не один век.
Несколько лет назад московские железнодорожники уже проводили ремонт здания. Тогда была проведена реставрация фасада, восстановлен первоначальный облик здания, созданный Алексеем Щусевым.
Вокзал станции Софрино, построенный в 1910 г. на участке железной дороги от Москвы до Ярославля, стал дипломным проектом начинающего московского архитектора А.Щусева. По проекту этого архитектора позже был построен Казанский вокзал и Центральный дом культуры железнодорожников.