К 100-летию исторического здания завершился ремонт вокзала в подмосковном Софрино
На Московской железной дороге к 100-летию исторического здания завершился капитальный ремонт вокзала в Софрино. По сохранившимся источникам восстановлена сложная, богатая деталями лепнина.
Площадь старинного вокзала по современным меркам небольшая, всего 420 кв. м. Во время ремонта приведен в порядок фасад с колоннами. Все старые деревянные арочные оконные проемы заменены современными пластиковыми. Цвет фасада поменялся с ярко-голубого на серо-синий, в этой гамме оформлено Ярославское направление столичной магистрали.
Самые серьезные ремонтные работы касались кровли, которая была из оцинкованного металла. На смену ему пришла синяя металлочерепица. Этот вид работ проводился с особой тщательностью, так как кровля имеет сложный рельеф.
Ремонт коснулся и внутренних помещений вокзального комплекса: отремонтированы помещения товарной конторы, кабинеты дежурного, приемосдатчика, связистов. Все ремонтные работы завершились к столетнему юбилею вокзала. Памятник архитектуры, по словам железнодорожников, готов прослужит еще не один век.
Несколько лет назад московские железнодорожники уже проводили ремонт здания. Тогда была проведена реставрация фасада, восстановлен первоначальный облик здания, созданный Алексеем Щусевым.
Вокзал станции Софрино, построенный в 1910 г. на участке железной дороги от Москвы до Ярославля, стал дипломным проектом начинающего московского архитектора А.Щусева. По проекту этого архитектора позже был построен Казанский вокзал и Центральный дом культуры железнодорожников.
Проект архитектурного освещения Александровской колонны, который сегодня представили журналистам, осуществлен компанией Philips совместно со специалистами ГУП «Ленсвет».
В новой подсветке использованы современные светодиодные прожекторы высокой мощности, позволяющие эффективно освещать памятник в ночное время суток при максимально рациональном расходе электроэнергии, которое сократиться на 70%. Осветительное оборудование размещено на зданиях Главного штаба и Эрмитажа и управляется через специальные блоки.
Как отметил вице-президент и генеральный менеджер Philips «Световые решения» в России, Белоруссии, Украине, Турции, Закавказье и Центральной Азии Владимир Габриелян, колонну удалось осветить именно так, как было задумано при ее создании: в ночное время светодиодные прожекторы направлены на фигуру ангела, который буквально парит над городом.
В будние дни колонна освещается в статическом режиме теплым белым светом, а для праздничных дней специалисты подготовили сценарий зрелищного светового действа со сменой света и интенсивности освещения.
Проект архитектурного освещения Александрийского столпа – важное событие, сказал замдиректора Государственного Эрмитажа Владимир Матвеев. – Поскольку за 2 года до 200-летия со времен Отечественной войны 1812 г. во всем великолепии представлен памятник, посвященный победам русского войска.