К 100-летию исторического здания завершился ремонт вокзала в подмосковном Софрино
На Московской железной дороге к 100-летию исторического здания завершился капитальный ремонт вокзала в Софрино. По сохранившимся источникам восстановлена сложная, богатая деталями лепнина.
Площадь старинного вокзала по современным меркам небольшая, всего 420 кв. м. Во время ремонта приведен в порядок фасад с колоннами. Все старые деревянные арочные оконные проемы заменены современными пластиковыми. Цвет фасада поменялся с ярко-голубого на серо-синий, в этой гамме оформлено Ярославское направление столичной магистрали.
Самые серьезные ремонтные работы касались кровли, которая была из оцинкованного металла. На смену ему пришла синяя металлочерепица. Этот вид работ проводился с особой тщательностью, так как кровля имеет сложный рельеф.
Ремонт коснулся и внутренних помещений вокзального комплекса: отремонтированы помещения товарной конторы, кабинеты дежурного, приемосдатчика, связистов. Все ремонтные работы завершились к столетнему юбилею вокзала. Памятник архитектуры, по словам железнодорожников, готов прослужит еще не один век.
Несколько лет назад московские железнодорожники уже проводили ремонт здания. Тогда была проведена реставрация фасада, восстановлен первоначальный облик здания, созданный Алексеем Щусевым.
Вокзал станции Софрино, построенный в 1910 г. на участке железной дороги от Москвы до Ярославля, стал дипломным проектом начинающего московского архитектора А.Щусева. По проекту этого архитектора позже был построен Казанский вокзал и Центральный дом культуры железнодорожников.
Как отмечает декан кафедры экономики недвижимости Академии народного хозяйства (Москва) Елена Иванкина, публикуемая статистика цен на недвижимость неточна в связи с необъективной оценкой инфляции. Оценки инфляции в РФ по данным Всемирного банка и Банка России различаются в 2,5 раза.
Падение цен на жилую недвижимость в Москве составило не 30%, а около 50%, отмечает эксперт. В настоящее время на столичном рынке растет число сделок как в жилой, так и в коммерческой недвижимости. Однако возвращения к докризисным показателям не предвидится, учитывая изменение практики земельных аукционов новым руководством Москвы. Помимо платежеспособности населения и затрат на строительство, на рынок оказывает влияние динамика движения капитала, в которой в настоящее время преобладает отток.
Ценовое «дно», по мнению Е.Иванкиной, в столице пройдено, однако восстановление спроса и цен будет плавным и неторопливым. «В течение 2 лет рынок будет колебаться между стабильностью и развитием», - считает эксперт. Более того, по ее мнению, на спрос может оказать негативное влияние повышение налога на недвижимость физических лиц.