С 15 декабря на открытом участке ЗСД начнется тестовая эксплуатация системы сбора платы
ОАО «Западный скоростной диаметр» сообщает, что с 15 декабря 2010 г. на открытом для движения участке ЗСД от пересечения с КАД до развязки в районе Благодатной ул. начнется тестовая эксплуатация системы сбора платы.
С этого срока на Пунктах взимания платы (ПВП) будут работать операторы, которые будут осуществлять тестирование электронного оборудования, а также выдавать желающим информационные буклеты о введении платного проезда по ЗСД.
При подъезде к ПВП пользователям будет необходимо осуществить кратковременную остановку напротив кабины оператора и продолжить движение после поднятия шлагбаума. Сбор платы за проезд по ЗСД пока взиматься не будет.
ОАО «Рудас» (Группа ЛСР) по результатам ряда аукционов, проводившихся Департаментом по недропользованию по СЗФО, выиграло право пользования недрами на 6 участках Ленинградской области. Совокупный запас месторождений оценивается Департаментом в 18 млн. куб. м.
Право пользования недрами с целью геологического изучения, разведки и добычи строительных песков компания получила на следующих участках:
- «Участок ДЭУ-43» Кингисеппского района ЛО;
- «Лодвинский 2» Кировского района ЛО;
- «Кировский» Выборгского района ЛО;
- «Лодва» Кировского района ЛО;
- «Погра» Подпорожского района ЛО;
- «Ильмово 1» Кингисеппского района ЛО.
Таким образом, после оформления лицензии на геологическое изучение, разведку и добычу строительных песков на данных участках общий объем минерально-сырьевой базы ОАО «Рудас» составит порядка 120 млн. куб. м., из них 63 млн. куб. м. – карьерный песок и 57 млн. куб. м. – морской песок.
Управляющий директор бизнес-дивизиона «Общестроительные материалы, нерудные материалы, механизированные услуги» Группы ЛСР Георгий Ведерников отметил: «Новые месторождения позволят не только увеличить минерально-сырьевые запасы нашей компании, но и значительно расширят наше предложение в географическом отношении. Мы выходим в новые для нас районы Ленобласти и теперь сможем вести поставки на ряд масштабных строек, таких как строительство порта Усть-Луга и ЛАЭС в Сосновом бору, которые ранее были нерентабельны ввиду удаленности этих объектов от действующих песчаных карьеров Группы ЛСР».