Строительные материалы дорожают
По результатам «Мониторинга о текущей ситуации в экономике РФ в январе-ноябре 2006 года», опубликованном Министерством экономическом развития (МЭРТ) РФ, цены на строительные материалы в России за одиннадцать месяцев 2006 года выросли на 11 процентов.Темпы роста за аналогичный период 2005 года составляли 8,7 процента. По данным МЭРТ, темпы роста цен на строительные материалы ускорились с августа 2006 года – за четыре месяца прирост достиг 6,4 процента. В частности, значительно подорожал цемент (за четыре месяца на 16,9 процента), стекло - на 16,6 процента, кирпич - на 11% процентов. С начала прошлого года производство цемента в России подорожало на 25,7 процента, товарного бетона – на 21,1 процента. В Экспертном управлении президента РФ считают, что в России необходимо в кратчайшие сроки увеличить производство стройматериалов, на что потребуется инвестировать несколько десятков миллиардов рублей. Отмечается, что с 2008 года страна может начать испытывать нехватку строительных материалов, а в некоторых регионах это происходит уже сейчас. Поэтому необходимо ввести новые мощности и модернизировать старые.
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.