Получено положительное заключение Главгосэкспертизы по проекту БДТ им. Г.Товстоногова


13.12.2010 14:14

ООО «Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений» получило положительное заключение Главгосэкспертизы по проектной документации «Реконструкция, реставрация и техническое перевооружение здания Российского государственного академического Большого драматического театра им. Г.А. Товстоногова. Первоочередные работы».

Театр был построен в 1897 г. В период эксплуатации конструкции здания подвергались многочисленным изменениям в связи с перестройками, пристройками и надстройками. Это способствовало постоянному изменению жесткостей конструктивных элементов здания и увеличению нагрузок на первоначально заложенные фундаменты.

Проектная документация, представленная КБ ВиПС на рассмотрение в Главгосэкспертизу, предполагает проведение первоочередных мероприятий по усилению существующих фундаментов здания сваями, гидроизоляции фундаментной плиты и стен подвала, а также устройству монолитной железобетонной плиты. В связи с инженерным и технологическим перевооружением театра и увеличением количества инженерного оборудования проектом предусматривается размещение инженерного блока в подвальной части здания.

В настоящее время высота помещений в подвале не соответствует нормативным требованиям. Решение поставленных театром задач требует увеличения высоты подвальных помещений за счёт их углубления. Проектные решения согласованы КГИОП. Первоочередные работы по укреплению фундамента здания планово начнутся в феврале 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.12.2010 13:48

Конкурс на строительство тоннеля под Сампсониевским мостом выиграло ПО «Возрождение». Всего на контракт притязало 5 фирм. Серьезную конкуренцию «Возрождению» составляло ОАО «Мостоотряд №19».

Работы должны быть завершены за 18 месяцев, начиная с 31 декабря 2010 г. Компания должна проложить под Сампсониевским мостом 450-метровый тоннель (подземная часть – 30 м) и реконструировать 800 м Пироговской наб.

Конкурс прошел впервые после ряда скандалов вокруг крупных дорожностроительных подрядов. Лидеры рынка сетовали фирмы-однодневки, которые, демпингуя, выигрывали конкурсы, а затем срывали сроки работ. Чиновники ссылались на несовершенство законодательства, которое требует считать главным критерием именно цену и запрещает проводить предквалификационный отбор.

В этот раз формула, по которой определялся победитель, должна была предоставлять преференции более опытным компаниям. Все 5 компаний-претендентов имеют хорошую репутацию на рынке, пишет ДП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР