Kopernik Group продала строящийся БЦ «Классик» на Валовой ул. в Москве
Kopernik Group (бывшая ГК МИАН) продолжает распродажу. Компания несколько месяцев назад продала строящийся БЦ «Классик» на Валовой ул. Гендиректор ИК Kopernik (входит в группу) Александр Красавин факт сделки подтвердил, но от дальнейших комментариев отказался.
Как пишут «Ведомости», проект мог достаться структурам ФК «Открытие», которые уже скупили активы Horus Capital стоимостью почти 1 млрд. долларов. Именно они и купили БЦ «Классик», уверяют источники. Представитель ФК «Открытие» Евгения Прядко эту информацию опровергла.
Общая площадь БЦ «Классик» - около 45 тысяч кв. м, степень готовности – примерно 90%. Старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский считает, что такой объект может стоить до 180 млн. долларов. Один из консультантов уверяет, что за «Классик» заплатили менее 120 млн. долларов.
Это не первая продажа Kopernik Group. Летом она продала два бизнес-центра (20 тысяч кв. м) – на Палихе и Сущевском Валу – группе Sminex. До этого для реструктуризации задолженности в 185 млн. долларов она передала Альфа-банку бизнес-центр «Северное сияние» (37,8 тысячи кв. м) на ул. Правды и два бизнес-центра (общей площадью 15 тысяч кв. м) на Красной Пресне.
Соглашение о строительстве в Санкт-Петербурге предприятия по производству современных легких трамваев подписано сегодня между правительством города и крупнейшей итальянской компанией Finmeccanica в Милане (Италия). Как заявила губернатор Валентина Матвиенко: «Мы будем развивать этот новый вид общественного транспорта, поэтому сотрудничество с Италией в этой сфере представляет для нас большой интерес».
В этот же день она провела беседу с мэром Милана Летицией Моратти. Главной темой беседы стало обсуждение сотрудничества и обмена опытом в развитии городской транспортной инфраструктуры. По итогам обсуждения этих вопросов был подписан Меморандум о намерениях.
Документ предусматривает создание рабочей группы для разработки совместного плана действий, обмена информацией, передачи ноу-хау и сравнительного анализа в областях взаимного интереса. В частности, это касается создания Интеллектуальных транспортных систем (ITS), которые предусматривают внедрение технологий по оптимизации движения общественного и частного транспорта.
«В Милане накоплен очень большой опыт использования новых технологий, особенно в транспортной отрасли. Мы будем сотрудничать и обмениваться опытом в этой сфере, так как это одна из самых актуальных проблем мегаполисов, - сказала В.Матвиенко. – Это будет конкретное практическое сотрудничество, направленное на улучшение транспортной ситуации в наших городах».