Иорданская галерея и Георгиевский зал Эрмитажа теперь освещаются лампами Philips
Комапния Philips произвела модернизацию системы освещения Иорданской галереи и Георгиевского зала Зимнего дворца. Об этом рассказали журналистам представители компании.
Так, в иорданской галерее Philips произвела замену существующих светильников на эксклюзивные светодиодные, специально разработанные инженерами компании с учетом особенностей свода потолков. Эти светильники имеют широкий световой пучок, равномерно освещающий своды галереи и подчеркивающий архитектурное своеобразие помещения.
Модернизация освещения позволяет на четверть сократить потребление электроэнергии, срок службы светильников специалисты определяют в 15 лет. «Главное, в работе над освещением галереи, было сделать так, чтобы светильники не бросались в глаза. Вообще основной упор в наших проектах идет не на свет, а на подчеркивание красоты объекта», сказал вице-президент и генеральный менеджер Philips «Световые решения» в России, Беларуси, Украине, Турции, Закавказье и Центральной Азии Владимир Габриелян.
В Георгиевском зале Зимнего дворца компания произвела замену стандартных ламп накаливания на светодиодные и галогеновые. Они обладают высоким уровнем цветопередачи и излучают яркий искрящийся свет. Использование новых ламп уменьшит энергопотребление на 45%.
Строительство крупнейшего пересадочного узла метро в Москве на «стыке» станций «Чистые пруды», «Тургеневская» и «Сретенский бульвар» после почти 22 лет долгостроя подходит к концу. Об этом первому заммэра Москвы Владимиру Ресину рассказали на стройплощадке.
Объект находится на пересечении Мясницкой ул., ул. Академика Сахарова и Сретенского бул. Сюда В.Ресин, который по поручению мэра Москвы теперь возглавляет штаб по метростроению в столице, прибыл в рамках традиционного субботнего объезда стройплощадок.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев и руководитель «Мосметростроя» Геннадий Штерн подробно доложили В.Ресину о ситуации на объекте. Подземная проходка полностью пройдена, выполнен наклонный штрек для эскалатора от «Сретенского бульвара» наверх в вестибюль узла, ведутся работы в подземном вестибюле. Вскоре предусмотрено завершить его перекрытие, чтобы приступить к отделочным и строительно-монтажным работам – на них отведено 1,5 месяца.
Как пояснил Г.Штерн, станция «Сретенский бульвар» находится под двумя действующими линиями – «красной» и «оранжевой». Станция открылась 29 декабря
Основные общестроительные работы на объекте планируется завершить к марту