Иорданская галерея и Георгиевский зал Эрмитажа теперь освещаются лампами Philips
Комапния Philips произвела модернизацию системы освещения Иорданской галереи и Георгиевского зала Зимнего дворца. Об этом рассказали журналистам представители компании.
Так, в иорданской галерее Philips произвела замену существующих светильников на эксклюзивные светодиодные, специально разработанные инженерами компании с учетом особенностей свода потолков. Эти светильники имеют широкий световой пучок, равномерно освещающий своды галереи и подчеркивающий архитектурное своеобразие помещения.
Модернизация освещения позволяет на четверть сократить потребление электроэнергии, срок службы светильников специалисты определяют в 15 лет. «Главное, в работе над освещением галереи, было сделать так, чтобы светильники не бросались в глаза. Вообще основной упор в наших проектах идет не на свет, а на подчеркивание красоты объекта», сказал вице-президент и генеральный менеджер Philips «Световые решения» в России, Беларуси, Украине, Турции, Закавказье и Центральной Азии Владимир Габриелян.
В Георгиевском зале Зимнего дворца компания произвела замену стандартных ламп накаливания на светодиодные и галогеновые. Они обладают высоким уровнем цветопередачи и излучают яркий искрящийся свет. Использование новых ламп уменьшит энергопотребление на 45%.
Китай заинтересован в сотрудничестве с Россией в сфере скоростного железнодорожного транспорта, заявил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. «Не исключено сотрудничество по высокоскоростным железным дорогам, в частности, возможно участие Китая в реализации проекта Москва – Санкт-Петербург», - сказал он, добавив, что китайская сторона проявила интерес к участию в этом проекте, однако не исключил, что «выбор партнеров для реализации этого проекта будет проводиться на тендерной основе».
По словам В.Гапановича, в настоящее время налажено сотрудничество в области модернизации железнодорожных переходов между двумя странами. В частности, это касается перехода Забайкальск - Маньчжурия. «Это для нас очень важный переход. Проект заключается в серьезной модернизации погранперехода, усилении железнодорожных подходов, электрификации, строительстве крупного участка и парка, связанного с переработкой вагонопотока», - отметил он.
«К 2013-2014 гг. мы можем уже полностью электрифицировать участок до границы с Китаем. Это позволит увеличить объем перевозок, снизить затраты, повысить качество и эффективность», - добавил В.Гапанович, передает ИА Интерфакс.