Эксперт: Значительного роста цен на жилье в Москве и Петербурге в течение 2 лет не предвидится
Как отмечает декан кафедры экономики недвижимости Академии народного хозяйства (Москва) Елена Иванкина, публикуемая статистика цен на недвижимость неточна в связи с необъективной оценкой инфляции. Оценки инфляции в РФ по данным Всемирного банка и Банка России различаются в 2,5 раза.
Падение цен на жилую недвижимость в Москве составило не 30%, а около 50%, отмечает эксперт. В настоящее время на столичном рынке растет число сделок как в жилой, так и в коммерческой недвижимости. Однако возвращения к докризисным показателям не предвидится, учитывая изменение практики земельных аукционов новым руководством Москвы. Помимо платежеспособности населения и затрат на строительство, на рынок оказывает влияние динамика движения капитала, в которой в настоящее время преобладает отток.
Ценовое «дно», по мнению Е.Иванкиной, в столице пройдено, однако восстановление спроса и цен будет плавным и неторопливым. «В течение 2 лет рынок будет колебаться между стабильностью и развитием», - считает эксперт. Более того, по ее мнению, на спрос может оказать негативное влияние повышение налога на недвижимость физических лиц.
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул совершил объезд государственных учреждений, которые войдут под ведомство Комитета с 1 января 2011 года - ГУ «Дирекция организации дорожного движения» и ГУП «Центра автостоянок и гаражей», во время которого с руководством и сотрудниками учреждений были обсуждены вопросы дальнейшей работы, говорится в сообщении пресс-службы Комитета.
Так, на базе ГУ ДОДД создается Центр управления дорожным движением в Петербурге. Центр будет аккумулировать информацию о состоянии инфраструктуры дорожной сети города, объемов трафика, что позволит повысить эффективность организации дорожного движения на базе новой транспортной модели города. В том числе Центр будет развивать работу автоматических систем управления дорожным движением. В такие системы включены и автоматические светофоры - датчики на таких светофорах позволяют переключать сигнал в соответствие с потоком транспортных средств на том или ином перекрестке. На сегодняшний день в городе из 3000 перекрестков светофорами оборудованы 1500, и на 260 из них установлены подобные светофоры. В
Одной из первоочередных задач для ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» является разработка правовой базы для организации парковочного пространства в Петербурге, и в том числе системы взимания платы за парковочные места с применением специальных механизированных устройств взимания платы («паркоматов»). Также на базе опыта работы системы 7 перехватывающих и 2 социальных парковок в