На развитие производства в Москве и Петербурге ОАО «Объединение 45» в 2007 году направит $35 млн.
ОАО «Объединение 45» (входит в Группу ЛСР) в 2007 году направит $35 млн на развитие производства в Москве и Петербурге. В результате в компании рассчитывают увеличить объем производства бетона в 1,5 раза.
Как сообщил управляющий предприятием Андрей Бибиков, в текущем году на развитие петербургского бизнеса пойдет более $8,5 млн, на эти средства будет введен новый завод по производству бетона на Софийской ул. мощностью 230 кубометров в час. Также планируется закупка более 20 единиц спецтехники.
Еще $26,5 млн будут направлены на развитие московских производств. Здесь планируется ввод завода BETOMAT-3 Liebherr и покупка двух площадок для производств, запуск которых намечен на 2008 г., а также приобретение 45 спецмашин.
На московский рынок ОАО «Объединение 45» вышло в апреле 2006 года. Сегодня в столице работают два завода, в начале текущего года планируется запуск третьего. К 2009 году компания намерена занять 10 процентов столичного рынка и Подмосковья. Объем рынка товарного бетона Москвы и Московской области, на который не распространяются внутрикорпоративные связи, по оценке специалистов ЛСР, равен около 3 млн кубометров бетона в год. Именно с этим сегментом намерено работать предприятие.
По словам Андрея Бибикова, объем производства ОАО «Объединение 45» в 2006 году составил 1,2 млн кубометров бетона (с учетом запуска заводов в Москве). В текущем году компания намерена выпустить на петербургском рынке 1,35 млн кубометров, на московском - 560 тыс. кубометров, что приблизит общий объем производства компании к 2 млн кубометров бетона. В планах текущего года увеличение годовой выручки в 1,5 раза, до 5,4 млрд рублей.
Источник: Деловой Петербург
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.