Жилищный комитет объявил о новом конкурсе «Сделай наш город чище».

12.01.2007 15:48

Жилищный комитет Санкт-Петербурга объявил о новом конкурсе «Сделай наш город чище» среди организаций, работающих в сфере обеспечения чистоты города.

Первая реакция представителей бизнеса на инициативу Жилищного комитета была весьма скептическая. «Наша компания участвовать в конкурсе не будет», - заявил Андрей Жилин, управляющий ООО «ПрофЖилСервис», считая, что это бессмысленно и победа в любом случае достанется крупным организациям. Хотя, по его словам, это еще не окончательное решение.

С такой позицией не согласны организаторы конкурса, прибегая для объективности к помощи жителей. Каждый горожанин может позвонить по телефону и высказать свое мнение о той или иной компании. Причем мнения будут приниматься как положительные, так и отрицательные. Таким образом, организации, которые получат наибольшее количество нареканий, не смогут получить приз или грамоту, а самые активные жители получат призы. Сами компании для участия должны продемонстрировать жюри имеющиеся у них награждения, кроме этого, вторая часть конкурса предполагает проведение участниками различных акций, правда, каких именно, организаторы еще не решили.

Придумано пять номинаций, в которых участники будут бороться за победу: лучшая обслуживающая компания, обеспечивающая чистоту объектов недвижимости и территорий города; лучший мусороперевозчик; лучшая клининговая компания; лучшая некоммерческая организация, обеспечивающая чистоту дома и придомовой территории (ТСЖ, ЖСК, ЖК); лучший инвестор в чистоту города. Оценивать конкурс будет профессиональное жюри, в состав которого войдут представители Жилищного комитета Петербурга, районных администраций, муниципалитетов, санитарно-эпидемеологической службы. Конкурс будет проводиться до марта и закончится в День празднования работника ЖКХ. Награждение победителей материальными призами будет на сцене БКЗ «Октябрьский».

На данный момент частных управляющих компаний на рынке работает менее 30, а количество созданных ТСЖ составляет около 5 тыс.

Источник: Деловой Петербург

Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
13.10.2006 16:33

Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.

Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.


В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.


В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.


Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.

Источник: ИА REGNUM