МРСК Северо-Запада перевыполнит инвестпрограмму 2010 г. по всем ключевым показателям


10.12.2010 15:01

За январь-сентябрь 2010 г. МРСК Северо-Запада осуществила ввод основных фондов на сумму 969,9 млн. рублей. Для развития электросетевого комплекса и подключения новых потребителей построено и введено в эксплуатацию 105,64 км ЛЭП и 12,95 МВА трансформаторной мощности при плане ввода мощностей 64,57 км ЛЭП и 6,19 МВА.

«В целях расширения рынка сбыта и снижения количества действующих на территории предприятий-перепродавцов электрической энергии приобретено 83,28 км ЛЭП и 17,41 МВА трансформаторной мощности, при плане – 1,56 км ЛЭП и 0,8 МВА», - отметил заместитель гендиректора по капитальному строительству ОАО «МРСК Северо-Запада» Владимир Блощицын.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.12.2010 14:22

Строительство крупнейшего пересадочного узла метро в Москве на «стыке» станций «Чистые пруды», «Тургеневская» и «Сретенский бульвар» после почти 22 лет долгостроя подходит к концу. Об этом первому заммэра Москвы Владимиру Ресину рассказали на стройплощадке.

Объект находится на пересечении Мясницкой ул., ул. Академика Сахарова и Сретенского бул. Сюда В.Ресин, который по поручению мэра Москвы теперь возглавляет штаб по метростроению в столице, прибыл в рамках традиционного субботнего объезда стройплощадок.

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев и руководитель «Мосметростроя» Геннадий Штерн подробно доложили В.Ресину о ситуации на объекте. Подземная проходка полностью пройдена, выполнен наклонный штрек для эскалатора от «Сретенского бульвара» наверх в вестибюль узла, ведутся работы в подземном вестибюле. Вскоре предусмотрено завершить его перекрытие, чтобы приступить к отделочным и строительно-монтажным работам – на них отведено 1,5 месяца.

Как пояснил Г.Штерн, станция «Сретенский бульвар» находится под двумя действующими линиями – «красной» и «оранжевой». Станция открылась 29 декабря 2007 г., но прямого выхода в город она пока не имеет (туда можно попасть только через переход на «Тургеневской»). Реализуемый теперь проект позволяет эту проблему решить. Более того, в подземный круглый вестибюль будут вести и выходы с двух других названных станций. Таким образом, будет ощутимо разгружаться пересадочный узел в целом.

Основные общестроительные работы на объекте планируется завершить к марту 2011 г. Затем начнется установка оборудования, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: