Переход на станции «Белорусская» в московском метро открылся после реконструкции


10.12.2010 14:52

Пересадочный узел на станциях «Белорусская» Замоскворецкой и Кольцевой линии столичного метрополитена открылся после реконструкции. «Сегодня мы открываем один из красивейших участков московского метро, построенный в 1930-е гг.», - сказал руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев на церемонии открытия.

Он отметил, что была выполнена большая работа, в которой следовали традициям восстанавливать и реставрировать участки метрополитена в том виде, в каком они были на момент их открытия. «Был восстановлена гидроизоляция и заменены эскалаторы, которые еще 50 лет могут служить верой и правдой», - сказал Д.Гаев.

В 2011 г. планируется начать замену устаревших эскалаторов на станциях «Парк культуры» (кольцевая) и «Бабушкинская» (Калужско-Рижской линии), передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.12.2010 13:43

Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.

В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.

Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти 11 км новой линии метрополитена.

Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: