Петербург сформирует банк типовых проектов объектов социальной инфраструктуры в I квартале 2011 г.
От несовершенства федерального закона о госзаказе страдают не только строители, но и город, подчеркнула на VIII съезде строителей Санкт-Петербурга губернатор Валентина Матвиенко. По ее словам, низкое качество проектирования бюджетных объектов – косвенное последствие демпинговой цены и заниженных сроков строительства, получаемых в результате аукционов по госзаказу.
«Одним из вариантов решения этой проблемы является создание регионального банка типовых проектов строительства объектов социальной инфраструктуры, - заявила губернатор. – Это позволит оптимизировать процесс проектирования с учетом региональных особенностей и архитектурных традиций, а также упростит отбор участников».
Как сообщила В.Матвиенко, за работу по созданию типовых проектов строительства школ и детских садов взялась компания «Баррикада». Полностью сформировать банк таких проектов планируется в I квартале 2011 г.
На ближайшем Координационном совете СРО Северо-Запада будет рассмотрен вопрос об обращении в адрес Минрегионразвития РФ о необходимости ужесточения средств борьбы с «коммерческими» допусками. Об этом сообщил сегодня координатор НОСТРОЙ по СЗФО, вице-президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга Алексей Белоусов на IV конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2010-2011 гг.».
По его словам, сегодня покупают «коммерческие» свидетельства о допусках к работам, влияющим на безопасность строительства даже те организации, которые являются членами СРО. «Мы не можем избавиться от проблемы допусков-«двойников», которые используются одной организацией в разных регионах, ввиду отсутствия единой информационной базы – общероссийского реестра, это сложный вопрос, требующий времени, но постепенно мы его решим», - пояснил А.Белоусов.
Вместе с тем, Координационный совет СРО СЗФО намерен обратиться в Минрергион с предложением по внесению в действующее законодательство о госзаказе требования по предъявлению наряду с допуском платежных документов, свидетельствующих о перечислении взноса в компенсационный фонд соответствующей СРО.
«Купить допуск сегодня можно за 20 тысяч рублей, а взнос в компенсационный фонд может быть 10 млн. рублей. И в результате добросовестные члены СРО оказываются в проигрышном положении по сравнению с теми, кто тратится только на покупку допуска, - отметил А.Белоусов. – Мы обязательно доведем это предложение до сведения Минрегиона».