ГДСК начала строительство IV очереди ЖК «Антей» в Московском районе Петербурга
Городская ДомоСтроительная Компания (Группа ЛСР) начала строительство и вывела в продажу квартиры в новом корпусе жилого комплекса «Антей».
ЖК «Антей» располагается в Московском районе, недалеко от станции метро «Звездная». Адрес нового дома – пр. Космонавтов, 63, корп. 9 (IV очередь строительства). Продаваемая площадь объекта составляет более 13 тысяч кв. м (220 квартир). Планируемый срок ввода в эксплуатацию – III квартал 2013 г.
Жилой дом строится по кирпично-монолитной технологии и состоит из нескольких секций высотой 12-17 этажей. Квартиры будут передаваться покупателям с подготовкой под чистовую отделку.
Объект реализуется в соответствии с ФЗ №214 «О долевом участии…». Стоимость 1 кв. м – от 72 тысяч рублей.
На территории жилого комплекса расположатся полуподземные 2-уровневые паркинги, открытые автостоянки, места для отдыха и прогулок, детские и спортивные площадки.
В составе жилого комплекса находятся 11 разноэтажных жилых корпусов. На данный момент введены в эксплуатацию 5 из них, в строительстве и продаже находятся квартиры в 3 корпусах. Еще 2 корпуса находятся на стадии проектирования.
В Ларе (Германия) губернатор Валентина Матвиенко обсудила перспективы строительства в Санкт-Петербурге Орловского тоннеля с ведущим мировым производителем оборудования для подземных работ – компанией Herrenknecht. Эта компания готова сделать проходческий щит для строительства тоннеля.
Во встрече приняли участие президент и председатель правления Сбербанка РФ Герман Греф, экс-канцлер Германии Герхард Шредер, руководители «Невской концессионной компании», вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов и председатель Комитета по внешним связям Александр Прохоренко, а также представители крупнейших строительных компаний из Австрии, Швейцарии, Бельгии и Турции.
В.Матвиенко подробно рассказали об инновационной технологии изготовления проходческого оборудования. Затем она осмотрела уже готовый щит диаметром 16 м. Однако для прокладки тоннеля Петербургу необходим щит диаметром 19 м, который станет самым крупным в мире.
Согласно проекту Орловский тоннель под Невой – длиной 3500 м – будет 2-ярусным, с тремя полосами для движения в каждую сторону. Как подчеркнула губернатор, такое решение позволит сэкономить средства и место, учитывая, что тоннель пройдет в центре города. Подземная трасса рассчитана на пропуск 60 тысяч автомобилей в сутки, она соединит левый и правый берег Невы, а также снизит нагрузку на городские мосты.
В.Матвиенко по итогам совещания отметила, что переговоры прошли плодотворно, подготовлено предварительное соглашение по производству проходческого щита. Немецкая сторона подтвердила безопасность и надежность такого проекта и готова взять на себя всю ответственность. По словам губернатора, германские инженеры выразили готовность сделать щит по самой передовой технологии меньше чем за 2 года.
Часть расходов по строительству Орловского тоннеля готов взять на себя Сбербанк. «В рамках петербургского экономического форума мы подписали соглашение, по которому банк поддерживает крупные петербургские инновационные проекты» - отметила В.Матвиенко.