МРСК Северо-Запада планирует инвестпрограмму 2011 г. в объеме 4,86 млрд. рублей
Объем инвестиционной программы МРСК Северо-Запада на 2011 г. запланирован в размере 4,86 млрд. рублей, в том числе: техническое перевооружение и реконструкция – 3,68 млрд.; новое строительство – 1,14 млрд.; приобретение основных средств – 35,7 млн. рублей. Такие цифры представил заместитель гендиректора по инвестициям ОАО «МРСК Северо-Запада» Аслан Чехоев на заседании комитета по стратегии и развитию Совета директоров компании.
Инвестиционная программа ОАО «МРСК Северо-Запада» на 2011 г. включает мероприятия, направленные на энергосбережение и повышение энергетической эффективности – 1,19 млрд. рублей или 25 %; внедрение инновационных технологий и техники – 489,5 млн. или 10%; повышение антитеррористической и противодиверсионной защищенности объектов электроэнергетики – 48,6 млн. или 1%; реновацию основного оборудования – 1,21 млрд. или 25% от общего объема капиталовложений 2011 г.
«Значительный объем технического перевооружения и реконструкции (76,6% в 2011 г.) необходим для обеспечения надежности функционирования оборудования и повышения эффективности работы электросетевого комплекса «МРСК Северо-Запада», - отметил А.Чехоев.
Строительство крупнейшего пересадочного узла метро в Москве на «стыке» станций «Чистые пруды», «Тургеневская» и «Сретенский бульвар» после почти 22 лет долгостроя подходит к концу. Об этом первому заммэра Москвы Владимиру Ресину рассказали на стройплощадке.
Объект находится на пересечении Мясницкой ул., ул. Академика Сахарова и Сретенского бул. Сюда В.Ресин, который по поручению мэра Москвы теперь возглавляет штаб по метростроению в столице, прибыл в рамках традиционного субботнего объезда стройплощадок.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев и руководитель «Мосметростроя» Геннадий Штерн подробно доложили В.Ресину о ситуации на объекте. Подземная проходка полностью пройдена, выполнен наклонный штрек для эскалатора от «Сретенского бульвара» наверх в вестибюль узла, ведутся работы в подземном вестибюле. Вскоре предусмотрено завершить его перекрытие, чтобы приступить к отделочным и строительно-монтажным работам – на них отведено 1,5 месяца.
Как пояснил Г.Штерн, станция «Сретенский бульвар» находится под двумя действующими линиями – «красной» и «оранжевой». Станция открылась 29 декабря
Основные общестроительные работы на объекте планируется завершить к марту