Tikkurila и ЮИТ оказали содействие в открытии детского центра на Канонерском острове в Петербурге
На территории Канонерского острова появился центр для детей и семей в трудной жизненной ситуации. Центр открыл Благотворительный фонд помощи детям «Теплый Дом» при содействии финских компаний Tikkurila и ЮИТ.
Помещение площадью 78 кв.м. по адресу Двинская ул., д. 10 Фонду передал город на условиях бессрочной безвозмездной аренды. Финские компании Tikkurila и ЮИТ профинансировали проведение инженерных коммуникаций, замену окон и дверей, косметический ремонт в помещении, обставили детскую игровую комнату, комнату для групповых занятий и мини-кухню, закупили игрушки и наборы для досуговых занятий.
«Проект вдохновил нас не только как компанию, но и как команду Tikkurila. Наши сотрудники живо откликнулись на призыв стать волонтерами и помогли подготовить центр к открытию», - сказал на открытии центра генеральный директор компании ООО «Тиккурила» Россия Симо Лайтала.
«Территория Канонерского острова больше напоминает сегодня закрытый анклав, предпортовый район с большим количеством общежитий и низким социальным статусом населения, жители которого очень редко выезжают за его пределы. Несмотря на то, что на территории этого муниципального округа живёт 12 тыс. человек, здесь почти нет ни кружков и секций для детей, и даже кинотеатра», - отметил советник председателя правления БФ «Теплый Дом» Александр Берковский, предает dp.ru.
Китай заинтересован в сотрудничестве с Россией в сфере скоростного железнодорожного транспорта, заявил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. «Не исключено сотрудничество по высокоскоростным железным дорогам, в частности, возможно участие Китая в реализации проекта Москва – Санкт-Петербург», - сказал он, добавив, что китайская сторона проявила интерес к участию в этом проекте, однако не исключил, что «выбор партнеров для реализации этого проекта будет проводиться на тендерной основе».
По словам В.Гапановича, в настоящее время налажено сотрудничество в области модернизации железнодорожных переходов между двумя странами. В частности, это касается перехода Забайкальск - Маньчжурия. «Это для нас очень важный переход. Проект заключается в серьезной модернизации погранперехода, усилении железнодорожных подходов, электрификации, строительстве крупного участка и парка, связанного с переработкой вагонопотока», - отметил он.
«К 2013-2014 гг. мы можем уже полностью электрифицировать участок до границы с Китаем. Это позволит увеличить объем перевозок, снизить затраты, повысить качество и эффективность», - добавил В.Гапанович, передает ИА Интерфакс.