В. Матвиенко: На ремонт ветхих кабельных сетей Петербурга будет дополнительно выделено 20 млрд. рублей


09.12.2010 20:52

«Энергетики с программой 2010 г. справились полностью. По многим показателям: ремонту сетей, модернизации объектов, они превысили план от 130 до 150%. В 2010 г. в инженерном комплексе освоено 80 млрд. рублей», - сказала губернатор, подчеркнув, что на 2011 г. запланирована не менее напряженная программа.

«Планируется, что в 2012 г. мы замкнем малое энергетическое кольцо 330 кВ, которое позволит обеспечить надежность электроснабжения Санкт-Петербурга», – сказала В. Матвиенко. Кроме того, добавила губернатор, важную роль в обеспечении энергетической безопасности сыграет ремонт устаревших кабельных сетей, который намечен на 2011 г. Для этого дополнительно будет выделено 20 млрд. рублей, подчеркнула В. Матвиенко.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.12.2010 14:22

Строительство крупнейшего пересадочного узла метро в Москве на «стыке» станций «Чистые пруды», «Тургеневская» и «Сретенский бульвар» после почти 22 лет долгостроя подходит к концу. Об этом первому заммэра Москвы Владимиру Ресину рассказали на стройплощадке.

Объект находится на пересечении Мясницкой ул., ул. Академика Сахарова и Сретенского бул. Сюда В.Ресин, который по поручению мэра Москвы теперь возглавляет штаб по метростроению в столице, прибыл в рамках традиционного субботнего объезда стройплощадок.

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев и руководитель «Мосметростроя» Геннадий Штерн подробно доложили В.Ресину о ситуации на объекте. Подземная проходка полностью пройдена, выполнен наклонный штрек для эскалатора от «Сретенского бульвара» наверх в вестибюль узла, ведутся работы в подземном вестибюле. Вскоре предусмотрено завершить его перекрытие, чтобы приступить к отделочным и строительно-монтажным работам – на них отведено 1,5 месяца.

Как пояснил Г.Штерн, станция «Сретенский бульвар» находится под двумя действующими линиями – «красной» и «оранжевой». Станция открылась 29 декабря 2007 г., но прямого выхода в город она пока не имеет (туда можно попасть только через переход на «Тургеневской»). Реализуемый теперь проект позволяет эту проблему решить. Более того, в подземный круглый вестибюль будут вести и выходы с двух других названных станций. Таким образом, будет ощутимо разгружаться пересадочный узел в целом.

Основные общестроительные работы на объекте планируется завершить к марту 2011 г. Затем начнется установка оборудования, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: