Ширина трассы Москва - Санкт-Петербург составит 10 полос.
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.
Земельные участки с ветхим жильем муниципалитеты будут разыгрывать на аукционах.
Земельные участки с ветхим жильем муниципалитеты будут разыгрывать на аукционах. Победитель получит земельный участок бесплатно, если сможет расселить жильцов в кратчайшие сроки. Такие поправки в Градостроительный кодекс думский комитет по промышленности, строительству и наукоемким технологиям рекомендовал депутатам рассмотреть во втором чтении.
Кроме бесплатной передачи земли в собственность инвестора, рассматривается также возможность аренды по льготной ставке. В этом случае конкурсов проводить не будут.
В настоящее время, согласно Земельному кодексу, на торги выставляются только те участки, которые не обременены правами третьих лиц. Если же на участке находится ветхие и аварийные дома, то возникают проблемы с их жителями: ведь Жилищный кодекс дает право владельцев квартир в многоэтажках оформлять придомовую землю в общую долевую собственность. А это означает, что участок свободным считаться не может.
Поэтому, прежде чем выставить такой участок на аукцион, городские власти обязаны сначала предоставить жильцам старых построек новые квартиры, затем снести ветхие домов и произвести инженерные изыскания. Только после этого участок можно продавать.
Как утверждает председатель думского комитета по промышленности Мартин Шаккум, в бюджетах муниципалитетов, как правило, нет средств на то, чтобы провести все эти действия. "Сегодня многие программы реконструкции территорий и переселения граждан из ветхого и аварийного жилья остаются парализованными", - говорит он.
По данным комитета по промышленности, из 2,7 миллиардов квадратных метров жилого фонда 90 миллионов квадратных метров признано непригодным для проживания.
Одновременно с думским комитетом по промышленности свои предложения по подготовке к аукционам земельных участков с ветхим жильем подготовила Федеральная антимонопольная служба (ФАС).
Ведомство Игоря Артемьева также предлагает привлечь коммерческие структуры к расселению и сносу старых построек, однако в качестве компенсации предлагают не передачу земли в собственность, а оплату этих работ из бюджетных средств.
Источник: РБК daily