ОЖД становится доступнее для инвалидов
Московское отделение ОЖД предлагает комфортные условия пользования железнодорожным транспортом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, на полигоне Московского отделения курсирует 14 вагонов со специальными купе, вход в вагон оборудован подъемником для инвалидной коляски, с помощью которого можно попасть внутрь как с высокой, так и с низкой платформы.
Территория Ленинградского вокзала также полностью оборудована для обеспечения мобильности инвалидов. Для пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы существуют 4 пандуса, которые позволяют перемещаться по 1-му этажу и иметь доступ в зал повышенной комфортности, кассы дальнего и пригородного сообщения, туалет, справочное бюро, медпункт, приемную начальника вокзала, кафе, буфеты, а также платформы дальнего и пригородного сообщения. Помимо этого на Ленинградском вокзале установлено 55 световых табло и пиктограмм. Функционирует связь громкоговорящего оповещения, работающая в режиме «автодиктор».
Крупные станции на территории Московского отделения ОЖД также оборудованы для обеспечения мобильности пассажиров с ограниченными физическими возможностями. На вокзалах установлены турникеты со специальными стеклянными створками, имеются пандусы и спуски для инвалидных колясок, передает пресс-служба ОЖД.
Японский автомобилестроительный концерн Mazda рассматривает вопрос о строительстве своего завода в России. «Если мы построим сборочный завод, то сможем более успешно конкурировать с другими иностранными производителями», - сказал президент компании Такаси Яманоути.
Mazda хочет заключить соглашение о промышленной сборке до февраля
Петербург будет рассматриваться как один из вариантов. В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам Смольного говорят, что заявки от Mazda к ним не поступало. Между тем, город готов предоставить автопроизводителю, например, участок, на котором ранее собиралась строить свой завод компания Suzuki.
Летом