ОЖД становится доступнее для инвалидов
Московское отделение ОЖД предлагает комфортные условия пользования железнодорожным транспортом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, на полигоне Московского отделения курсирует 14 вагонов со специальными купе, вход в вагон оборудован подъемником для инвалидной коляски, с помощью которого можно попасть внутрь как с высокой, так и с низкой платформы.
Территория Ленинградского вокзала также полностью оборудована для обеспечения мобильности инвалидов. Для пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы существуют 4 пандуса, которые позволяют перемещаться по 1-му этажу и иметь доступ в зал повышенной комфортности, кассы дальнего и пригородного сообщения, туалет, справочное бюро, медпункт, приемную начальника вокзала, кафе, буфеты, а также платформы дальнего и пригородного сообщения. Помимо этого на Ленинградском вокзале установлено 55 световых табло и пиктограмм. Функционирует связь громкоговорящего оповещения, работающая в режиме «автодиктор».
Крупные станции на территории Московского отделения ОЖД также оборудованы для обеспечения мобильности пассажиров с ограниченными физическими возможностями. На вокзалах установлены турникеты со специальными стеклянными створками, имеются пандусы и спуски для инвалидных колясок, передает пресс-служба ОЖД.
«Впервые в нашем государстве разрабатывается закон о водоснабжении и канализовании. Я не могу прогнозировать в какой редакции он выйдет, но в нем может появиться позиция о взаимоотношениях Водоканала и эксплуатирующих организаций. И предваряя события, мы уже начали делать шаги в этом направлении», заявил сегодня гендиректор ГУП «Водоканал» Феликс Кармазинов.
Он рассказал, что в 2010 г. были подведены первые итоги реализации пилотного проекта по созданию системы управления комплексом водоснабжения, реализованного в зоне действия Урицкой насосной станции (Квартал К-17) обслуживающей территорию с населением около 140 тысяч человек. На самой станции, а также еще на 11 повысительных насосных станциях было заменено насосное и другое технологическое оборудование на энергоэффективное. На насосных станциях и сети установлены клапаны для автоматического выпуска воздуха и противоударные клапаны.
Также были установлены диктующие точки, которые в режиме реального времени передают данные о давлении. На основании этой информации система автоматически задает режимы работы всех сооружений. Были установлены датчики контроля качества воды. На сети и у всех абонентов появились узлы учета, которые оборудованы системой сбора, хранения и передачи – в режиме он-лайн – информации о расходах воды.
В результате среднемесячное энергопотребление сократилось более чем на 42%, непроизводительные потери воды уменьшились на 39%, количество повреждений на сетях сократилось на 32%. В ближайшие годы система управления комплексом водоснабжения будет создана на территории Южной зоны Петербурга (с населением около 1,2 млн. человек), а в перспективе – в масштабах всего города.
Однако, как отметил Ф.Кармазинов, в ряде районов Петербурга существуют дома, которые находятся на т.н. «сцепке», то есть к одной трубе подключено несколько домов. Для Водоканала это не проблема, а вот гражданам разбираться, кто и сколько израсходовал воды затруднительно. «Мы решили в