ОЖД становится доступнее для инвалидов
Московское отделение ОЖД предлагает комфортные условия пользования железнодорожным транспортом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, на полигоне Московского отделения курсирует 14 вагонов со специальными купе, вход в вагон оборудован подъемником для инвалидной коляски, с помощью которого можно попасть внутрь как с высокой, так и с низкой платформы.
Территория Ленинградского вокзала также полностью оборудована для обеспечения мобильности инвалидов. Для пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы существуют 4 пандуса, которые позволяют перемещаться по 1-му этажу и иметь доступ в зал повышенной комфортности, кассы дальнего и пригородного сообщения, туалет, справочное бюро, медпункт, приемную начальника вокзала, кафе, буфеты, а также платформы дальнего и пригородного сообщения. Помимо этого на Ленинградском вокзале установлено 55 световых табло и пиктограмм. Функционирует связь громкоговорящего оповещения, работающая в режиме «автодиктор».
Крупные станции на территории Московского отделения ОЖД также оборудованы для обеспечения мобильности пассажиров с ограниченными физическими возможностями. На вокзалах установлены турникеты со специальными стеклянными створками, имеются пандусы и спуски для инвалидных колясок, передает пресс-служба ОЖД.
Власти Москвы намерены отменить строительство за счет средств инвестора двух гаражных комплексов в центре столицы на Фрунзенской наб. (вл. 40 и вл. 46). Подготовлен проект соответствующего распоряжения.
Согласно решению межведомственной комиссии по оценке соответствия размещения объекта капстроительства на территории Москвы техническим, градостроительным и иным регламентам, признано недопустимым строительство гаража на Фрунзенской наб., вл. 40. В связи с многочисленными протестами жителей инвестор принял решение о нецелесообразности строительства паркинга и на Фрунзенской наб., вл. 46, передает РБК.