ОЖД становится доступнее для инвалидов
Московское отделение ОЖД предлагает комфортные условия пользования железнодорожным транспортом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, на полигоне Московского отделения курсирует 14 вагонов со специальными купе, вход в вагон оборудован подъемником для инвалидной коляски, с помощью которого можно попасть внутрь как с высокой, так и с низкой платформы.
Территория Ленинградского вокзала также полностью оборудована для обеспечения мобильности инвалидов. Для пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы существуют 4 пандуса, которые позволяют перемещаться по 1-му этажу и иметь доступ в зал повышенной комфортности, кассы дальнего и пригородного сообщения, туалет, справочное бюро, медпункт, приемную начальника вокзала, кафе, буфеты, а также платформы дальнего и пригородного сообщения. Помимо этого на Ленинградском вокзале установлено 55 световых табло и пиктограмм. Функционирует связь громкоговорящего оповещения, работающая в режиме «автодиктор».
Крупные станции на территории Московского отделения ОЖД также оборудованы для обеспечения мобильности пассажиров с ограниченными физическими возможностями. На вокзалах установлены турникеты со специальными стеклянными створками, имеются пандусы и спуски для инвалидных колясок, передает пресс-служба ОЖД.
Во II полугодии 2010 г. на рынке аренды и продажи торговой недвижимости в Санкт-Петербурге отмечается заметная положительная динамика как по числу сделок, так и по ценовым показателям. В этот период впервые с сентября 2008 г. отмечается незначительная положительная динамика также на рынках офисной и складской недвижимости. Об этом на конференции «Анализ и прогноз рынка недвижимости, строительства и ипотечного кредитования» в рамках «Жилпроекта» рассказал начальник Информационно-аналитического центра ГУИОН Дмитрий Табала.
Как напомнил эксперт, в 2008 г. на рынок вышло множество новых проектов офисной недвижимости классов А и В+, а также ряд крупных логистических терминалов класса A. При этом новые коммерческие объекты вводились и в 2009 г. В результате объем предложения аренды в офисном секторе в 3 раза выше показателя середины 2008 г., а в складском секторе – в 2,1 раза. В то же время спрос на аренду в этих сегментах составляет всего 18,1% и 17,7% от предкризисного уровня, а количество сделок – соответственно 25,8 и 17,4%.
В торговой недвижимости затоваривание рынка было не столь значительным. Как по уровню спроса, так и по числу сделок показатели на рынке аренды торговых площадей ниже предкризисных на 45-50%. В ноябре 2010 г. уровень цен аренды в этом секторе рынка повысился с уровня 68% до 69,2% от предкризисных показателей. Незначительный прирост отмечается и в офисном сегменте – с 44,1 до 44,2%.
В сфере продаж на офисном и логистическом рынках спад цен замедлился, но динамика остается отрицательной – соответственно на 0,1% и 0,4% за месяц. Как подчеркнул Д.Табала, динамика отличается значительной неравномерностью в зависимости от расстояния офисных объектов от осевых магистралей центра города, а офисных объектов – от вылетных магистралей и КАД.