ОЖД становится доступнее для инвалидов
Московское отделение ОЖД предлагает комфортные условия пользования железнодорожным транспортом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Так, на полигоне Московского отделения курсирует 14 вагонов со специальными купе, вход в вагон оборудован подъемником для инвалидной коляски, с помощью которого можно попасть внутрь как с высокой, так и с низкой платформы.
Территория Ленинградского вокзала также полностью оборудована для обеспечения мобильности инвалидов. Для пассажиров с нарушением опорно-двигательной системы существуют 4 пандуса, которые позволяют перемещаться по 1-му этажу и иметь доступ в зал повышенной комфортности, кассы дальнего и пригородного сообщения, туалет, справочное бюро, медпункт, приемную начальника вокзала, кафе, буфеты, а также платформы дальнего и пригородного сообщения. Помимо этого на Ленинградском вокзале установлено 55 световых табло и пиктограмм. Функционирует связь громкоговорящего оповещения, работающая в режиме «автодиктор».
Крупные станции на территории Московского отделения ОЖД также оборудованы для обеспечения мобильности пассажиров с ограниченными физическими возможностями. На вокзалах установлены турникеты со специальными стеклянными створками, имеются пандусы и спуски для инвалидных колясок, передает пресс-служба ОЖД.
ОДЦ «Охта» обещает рассмотреть предложения по переносу строительства небоскреба «Охта-центра» в другое место в Петербурге, если они будут конструктивными. В то же время в компании отметили, что «основные варианты альтернативного размещения проекта были рассмотрены на этапе проработки проекта».
Представитель ОДЦ «Охта» подчеркнул, что инвестор «Охта-центра» и городская администрация, понимая особенную важность для города этого проекта, не раз обсуждали различные варианты его реализации и продолжают этот диалог. «На сегодняшний день окончательных решений о начале строительства «Охта-центра» не принято», - признал он, передает ИА Интерфакс.