В 2011 г. в Петербурге планируется организация 4 перехватывающих и 10 социальных стоянок
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул совершил объезд государственных учреждений, которые войдут под ведомство Комитета с 1 января 2011 года - ГУ «Дирекция организации дорожного движения» и ГУП «Центра автостоянок и гаражей», во время которого с руководством и сотрудниками учреждений были обсуждены вопросы дальнейшей работы, говорится в сообщении пресс-службы Комитета.
Так, на базе ГУ ДОДД создается Центр управления дорожным движением в Петербурге. Центр будет аккумулировать информацию о состоянии инфраструктуры дорожной сети города, объемов трафика, что позволит повысить эффективность организации дорожного движения на базе новой транспортной модели города. В том числе Центр будет развивать работу автоматических систем управления дорожным движением. В такие системы включены и автоматические светофоры - датчики на таких светофорах позволяют переключать сигнал в соответствие с потоком транспортных средств на том или ином перекрестке. На сегодняшний день в городе из 3000 перекрестков светофорами оборудованы 1500, и на 260 из них установлены подобные светофоры. В
Одной из первоочередных задач для ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» является разработка правовой базы для организации парковочного пространства в Петербурге, и в том числе системы взимания платы за парковочные места с применением специальных механизированных устройств взимания платы («паркоматов»). Также на базе опыта работы системы 7 перехватывающих и 2 социальных парковок в
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в 2011 г. власти города начнут реализацию т.н. «локальных мероприятий» в сфере улучшения транспортной инфраструктуры, которых запланировано более 400. «Речь идет о расширении проезжей части на перекрестках, выделении специальных полос для движения общественного транспорта, строительстве «карманов» для остановок, устранении незаконных примыканий к уличной сети и стихийных автостоянок на проезжей части», - пояснил он.
С.Собянин подчеркнул, что большая часть локальных мероприятий будет сгруппирована по наиболее проблемным магистралям столицы. «По сути, мы будем брать конкретный проспект или улицу и в комплексе смотреть, что здесь можно сделать, чтобы на всем протяжении расширить «узкие места», мешающие движению», - сказал мэр.
Он отметил, что по каждой магистрали будет создан отдельный проект, первый из которых начнет реализовываться уже в марте 2011 г.
«В 2011 г. на выполнение локальных мероприятий будет направлено 22,4 млрд. рублей. Объем финансирования может быть увеличен по мере освоения средств», - отметил С.Собянин, передает ИА Интерфакс.