В 2011 г. в Петербурге планируется организация 4 перехватывающих и 10 социальных стоянок
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул совершил объезд государственных учреждений, которые войдут под ведомство Комитета с 1 января 2011 года - ГУ «Дирекция организации дорожного движения» и ГУП «Центра автостоянок и гаражей», во время которого с руководством и сотрудниками учреждений были обсуждены вопросы дальнейшей работы, говорится в сообщении пресс-службы Комитета.
Так, на базе ГУ ДОДД создается Центр управления дорожным движением в Петербурге. Центр будет аккумулировать информацию о состоянии инфраструктуры дорожной сети города, объемов трафика, что позволит повысить эффективность организации дорожного движения на базе новой транспортной модели города. В том числе Центр будет развивать работу автоматических систем управления дорожным движением. В такие системы включены и автоматические светофоры - датчики на таких светофорах позволяют переключать сигнал в соответствие с потоком транспортных средств на том или ином перекрестке. На сегодняшний день в городе из 3000 перекрестков светофорами оборудованы 1500, и на 260 из них установлены подобные светофоры. В
Одной из первоочередных задач для ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» является разработка правовой базы для организации парковочного пространства в Петербурге, и в том числе системы взимания платы за парковочные места с применением специальных механизированных устройств взимания платы («паркоматов»). Также на базе опыта работы системы 7 перехватывающих и 2 социальных парковок в
Сегодня в Петербурге наиболее благоприятный момент для качественного развития торговой недвижимости, тем более что это стало экономически выгодно, сказал на круглом столе «Реконцепция торговых центров. Девелопмент ТРК: посткризисные реальности» заместитель гендиректора УК «Форт» Сергей Вдонин. Он рассказал, что до октября
«Проведя предварительные исследования с компанией Colliers International, мы поняли, что способны за 9 месяцев провести реконцепцию существующего ТРК и увеличить его доходность в 3 раза» заявил С. Вдонин.
Потенциал места высок, отмечает замдиректора департамента торговой недвижимости Colliers International Роман Евстратов, поскольку у комплекса очень низкий уровень конкуренции – в 5минутной автомобильной доступности и в 15 минутной шаговой доступности ТРК может обслуживать порядка 230 тысяч человек.
С.Вдонин считает, что для эффективной работы ТРК необходимо подобрать пул арендаторов с «правильным балансом». Так, планируется сменить почти 50% арендаторов комплекса, расширить арендные площади до 10%. Что касается арендных ставок, то если до реконструкции плата за 1 кв. м в год составляла в среднем 350 долларов, то после она составит около 540 долларов. «За счет эффективного использования площадей возрастет и доходность арендаторов, с учетом раскрытия потенциала места», уверен он.
Кроме того, отметил С.Вдонин, для эффективной работы комплекса, необходимо провести замену устаревших инженерных систем, не отвечающих потребностям энергосбережения, установить современное освещение, оптимизировать эксплуатацию здания.
По предоставленным Colliers International данным, общая площадь комплекса составит 32 тысячи кв. м, инвестиции в реконструкцию составят 20 млн. долларов, срок окупаемости 5,5 лет, арендный доход после реконструкции 11,5 млн. долларов. Общий объем инвестиций в покупку и реконструкцию ТРК составляет порядка 60 млн. долларов. Проект финансируется за счет собственных средств УК «Форт» и кредитной линии Амстердамского торгового банка.