С.Собянин пригласил французские компании участвовать в московских тендерах
Мэр Москвы Сергей Собянин приглашает французские компании участвовать в столичных тендерах и инвестировать в московскую транспортную, коммунальную сферу и здравоохранение. «Рад видеть в правительстве Москвы столь представительную делегацию из Франции, в которую входят и представители правительства, и руководители крупных французских компаний", - сказал он на встрече с делегацией во главе с министром экономики, финансов и промышленности Франции Кристин Лагард.
«Предложений для инвестиций в Москве более чем достаточно. Это и транспортная сфера, и коммунальная сфера, и здравоохранение», - сказал С.Собянин. Он напомнил, что инвестиционная программа города на 2011 г. составляет более 5 млрд. долларов, а еще почти на 7 млрд. долларов город планирует закупить различных услуг и товаров. «Мы приглашаем французские компании принять активное участие во всех наших тендерах. Постараемся сделать их максимально доступными и прозрачными для вас», - сказал мэр, передает ИА Интерфакс.
Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.
Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти
Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.