ИСК «Отделстрой» объявляет новогоднюю акцию в «Новом Оккервиле»
Стартует новогодняя акция от инвестиционно-строительной компании «Отделстрой». Покупателям квартир во II очереди жилого массива «Новый Оккервиль», заключившим договор с 13 декабря 2010 до 31 января 2011 г., компания предоставляет скидку 2011 рублей с каждого кв. м будущей квартиры. Тем же, кто в этот период приобретает квартиры в I очереди, ИСК «Отделстрой» дарит подарки.
I очередь жилого массива - «Дом у Березовой аллеи», рассчитанный на 1000 квартир (50 тысяч кв. м), - будет сдана до конца декабря 2010 г. Непроданными осталось менее 5% квартир.
II очередь – кирпично-монолитный «Дом у Липовой аллеи», рассчитанный на 1300 квартир (60000 кв. м), - будет введена в эксплуатацию в два этапа. Первый пуск (1-8 секции) пройдет в 2012 г., второй (9-17 секции) – в 2013 г. На данный момент ведутся работы по возведению 11-го этажа.
Всего на территории жилого массива «Новый Оккервиль» до конца 2016 г. будет построено 850 тысяч кв. м жилья, 4 детсада, 2 школы, спорткомплекс, 50 тысяч кв. м встроенно-пристроенных помещений для предприятий сферы обслуживания населения. Общий объем инвестиций в проект составит 40 млрд. рублей.
В Ларе (Германия) губернатор Валентина Матвиенко обсудила перспективы строительства в Санкт-Петербурге Орловского тоннеля с ведущим мировым производителем оборудования для подземных работ – компанией Herrenknecht. Эта компания готова сделать проходческий щит для строительства тоннеля.
Во встрече приняли участие президент и председатель правления Сбербанка РФ Герман Греф, экс-канцлер Германии Герхард Шредер, руководители «Невской концессионной компании», вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов и председатель Комитета по внешним связям Александр Прохоренко, а также представители крупнейших строительных компаний из Австрии, Швейцарии, Бельгии и Турции.
В.Матвиенко подробно рассказали об инновационной технологии изготовления проходческого оборудования. Затем она осмотрела уже готовый щит диаметром 16 м. Однако для прокладки тоннеля Петербургу необходим щит диаметром 19 м, который станет самым крупным в мире.
Согласно проекту Орловский тоннель под Невой – длиной 3500 м – будет 2-ярусным, с тремя полосами для движения в каждую сторону. Как подчеркнула губернатор, такое решение позволит сэкономить средства и место, учитывая, что тоннель пройдет в центре города. Подземная трасса рассчитана на пропуск 60 тысяч автомобилей в сутки, она соединит левый и правый берег Невы, а также снизит нагрузку на городские мосты.
В.Матвиенко по итогам совещания отметила, что переговоры прошли плодотворно, подготовлено предварительное соглашение по производству проходческого щита. Немецкая сторона подтвердила безопасность и надежность такого проекта и готова взять на себя всю ответственность. По словам губернатора, германские инженеры выразили готовность сделать щит по самой передовой технологии меньше чем за 2 года.
Часть расходов по строительству Орловского тоннеля готов взять на себя Сбербанк. «В рамках петербургского экономического форума мы подписали соглашение, по которому банк поддерживает крупные петербургские инновационные проекты» - отметила В.Матвиенко.